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Entrevista & Opinião
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Sebastián Gómez, cofundador e diretor da Reservamos SaaS: “O mercado brasileiro é realmente incrível”
Ler matéria A difícil adoção de ônibus a tração elétrica
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Rogério Pires, diretor da divisão de veículos comerciais da Voith Turbo América do Sul: “A tecnologia é um facilitador para a transição energética, mas a política pública é determinante”
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Juliana Najara, gerente de arquitetura e projetos DEV da G2: “Investir em inovação e tecnologia é crucial para reduzir desde os custos de produção até a melhoria da eficiência em todo o processo de logística que envolve a geração do hidrogênio verde no país”
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Iêda Maria A. Oliveira, diretora-executiva da Eletra: “As autoridades não podem cair na tentação de abrir indiscriminadamente o mercado à importação de ônibus elétricos, comprometendo os investimentos das empresas brasileiras”
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Abimael Parejo, diretor comercial da Irizar Brasil: “A Lat.Bus 2024 é um evento fundamental para nós, porque poderemos apresentar o novo produto e o novo posicionamento da marca”*
Ler matéria A Lat.Bus 2024 já é sucesso!
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José Eduardo Luzzi, presidente e CEO da MWM: “A nacionalização não é só importante para diminuir a emissão de CO2 no tráfego de peças, mas também para potencializar o uso de energia renovável que temos no Brasil”
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Luiz Ferraz do Amaral, diretor de relações institucionais da Mascarello Carrocerias e Ônibus: “A demanda por micro-ônibus está bastante aquecida e deverá permanecer desta forma em 2025”
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José Almeida, CEO e fundador do BuscaOnibus: “Vivemos um mercado cada vez mais digitalizado, com aumento de empresas estrangeiras atuando no país, além de uma competitividade maior para o consumidor”
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