Ronen Avraham, gerente-geral da Optibus para América Latina: “Por meio da aplicação de inteligência artificial e algoritmos avançados, é possível identificar e resolver pontos de gargalo na operação de transporte público”
Daniel Médici Lourenson, CEO do KIM: “Nossos principais objetivos são proporcionar comodidades para o cidadão e apoiar o poder público para oferecer soluções com foco na mobilidade para as cidades”
André Marques, presidente da Volvo Buses Latin America: “A expectativa é de crescimento de até 20% para o segmento acima de 16 toneladas em 2024, o que inclui ônibus urbanos e rodoviários”
Paulo Corso, diretor comercial da Busscar: “Esperamos alcançar 20% de market share no segmento de ônibus rodoviário este ano, o que significa produzir 1.000 veículos”
Mauro Herszkowicz, presidente da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo (Fetpesp): “A expectativa é que o marco legal seja aprovado em 2024”
Leticia Pineschi Kitagawa, conselheira da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati): “A segurança jurídica trazida pelo novo marco regulatório possibilitou destravar investimentos”
Alessandro Barbosa, diretor da JOST Brasil: “Vemos 2024 como um ano positivo, de retomada e crescimento dos nossos volumes junto às montadoras de ônibus e caminhões”
Mauro Andrade, gerente comercial do Consórcio Iveco: “Os operadores de ônibus têm buscado muito o consórcio, e nós do Consórcio Iveco tivemos muitas negociações no transporte de passageiros em 2023. E a tendência é de que os negócios nesse segmento aumentem”
Ruben Bisi, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus): “Para 2024, estamos prevendo uma recuperação expressiva do mercado de ônibus, com crescimento oscilando entre 20% e 25%”