Marcello Von Schneider, diretor institucional e head da divisão de ônibus elétricos da BYD Brasil: “Quando falamos para acelerar a eletrificação, nós começamos aqui com os governos municipais. São eles que, em geral, cuidam do transporte público. Primeiro é preciso fazer um estudo da viabilidade”
Daniel Takatohi, diretor de negócios e marketing da Autopass: “Em levantamento que realizamos no ano passado, constatamos que a compra de bilhetes digitais QR Code no WhatsApp já é a terceira maior forma de venda no Metrô-SP e na CPTM. Além de vender bilhetes, o aplicativo também é um importante canal de atendimento ao cliente TOP”
Ricardo Bastos, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE): “Acredito que São Paulo tem ‘puxado’ o processo de descarbonização do transporte público, e muitas cidades estão seguindo a mesma linha. A tendência é que isso seja ampliado para todo o país”
O presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), do Brasil, Aílton Brasiliense Pires, mostra como o congresso da entidade – Arena ANTP 2023 –, que acontecerá em outubro próximo, marcará a retomada dos debates técnico e sobre políticas públicas referentes à mobilidade urbana no país
Celso Mendonça, gerente de vendas de soluções para mobilidade da Scania operações comerciais Brasil: “Agora o mercado de ônibus está acelerado e buscando os modelos Euro 6, que trazem economia de combustível e muitos benefícios para os clientes”
Tiago Zanette, diretor comercial da Comil: “Para 2023, as tendências mostram um primeiro semestre mais retraído para novos pedidos, por causa da lei emissão de poluentes (Euro 6), em vigor desde janeiro, e das expectativas em relação à política econômica do novo governo para esse início de ano”
Danilo Franzin Paulo, gerente de inovações tecnológicas da Socicam: “O CORE é uma evolução dos tradicionais centros de controles operacionais, muito comuns em operações de missão crítica que requerem monitoramento e controle dos equipamentos a serem assistidos de maneira ininterrupta”
Ruben Bisi, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus): “Para 2023, estamos prevendo uma redução de 7% no mercado de ônibus porque as montadoras ainda não têm todos os chassis Euro 6 desenvolvidos”
Paulo Corso, diretor comercial da Busscar: “Vamos ter dificuldades no começo do ano, depois o mercado de ônibus vai deslanchar e o segundo semestre será melhor”
Gesner Oliveira, professor da FGV- SP: “A ideia não é defender uma regulação excessiva (para o transporte rodoviário de passageiros), pelo contrário. O que se deseja é que haja isonomia nas regras no setor, por meio de uma regulação minimalista e pró-concorrencial que valha igualmente para todos os players e que seja capaz de garantir um ambiente de mercado competitivo, seguro e sustentável”
Estefano Boiko Junior, vice-presidente da Viação Garcia-Brasil Sul: “Em pouco tempo não bastará vender o bilhete de passagem, mas será imprescindível oferecer a experiência. Para a Viação Garcia, inovar já não é mais uma tendência, mas uma necessidade. O cruzamento da experiência virtual com o mundo real – o chamado ‘pós-digital’ – está aí, mais próximo do que muitos imaginam”
Paulo Alencar Porto Lima, diretor executivo da Expresso Guanabara: “Estamos trabalhando em constante inovação, na busca de soluções que facilitem acesso dos consumidores aos nossos serviços e práticas que reduzam custos para sermos cada vez mais competitivos”