Ricardo Portolan, diretor de operações comerciais mercado interno e marketing da Marcopolo: “Acreditamos que 2023 será um ano melhor do que 2021 e 2022, mas ainda não temos uma expectativa de volumes que o mercado poderá demandar”
Deomar Assunção, CEO da Squad: “Esperamos dobrar de tamanho no próximo ano. Desde o início deste ano, já crescemos 60%. É um mercado muito promissor, que não existe neste modelo como uma solução completa”
Wilson Morais, diretor de produtos e soluções da divisão ELEM da ABB: “Os números são muito positivos e mostram um futuro bastante promissor para os veículos elétricos. O Brasil tem um mercado crescente para esses modelos”
Caio Silva, gerente sênior da linha de produto de sistemas de driveline para veículos comerciais da ZF América do Sul: “Os primeiros ônibus a receber a transmissão TraXon em todo o mundo são os modelos rodoviários O500 RS, RSD e RSDD da Mercedes-Benz do Brasil”
Marcionílio Sobrinho, diretor técnico da Empresa 1: “As principais vantagens de se adicionar o PIX como forma de acesso ao crédito do transporte são o recebimento instantâneo dos valores pelo operador e a redução de custo operacional da venda”
Paula Corrêa, CEO da Viação Águia Branca: “Já notamos um importante aquecimento no turismo neste ano, tendo o Rock in Rio como um parâmetro: foram 650 viagens extras apenas no eixo Rio de Janeiro x São Paulo”
Marcello Von Schneider, diretor institucional e head da unidade de ônibus da BYD Brasil: “Atualmente, temos 93 ônibus elétricos da BYD em circulação pelo país. A maioria, cerca de 80%, é de modelos urbanos e o restante de fretamento”
Marcelo Barella, diretor geral da Higer Bus para a América do Sul, parceira da TEVX Motors no Brasil: “A aceitação (ao ônibus da marca) está acima do esperado”
Marcos Aoki, diretor comercial da Bridgestone: “O Grupo Bridgestone está fortemente comprometido com a questão da sustentabilidade, faz parte da estratégia global ser uma companhia 100% sustentável até 2050”
Paulo Tavares, CEO da Transdata: “A SIGO é uma fintech independente, mas os sócios da Transdata, junto a outros investidores, decidiram investir na SIGO, porque acreditam que há sinergia entre os negócios. Foi feita uma integração tecnológica entre os sistemas das duas empresas”
Roberto Pavan, gerente de marketing de produto da Iveco Bus na América Latina: “A nossa expectativa era de que em 2022 haveria um volume maior, mas por causa da falta de peças causada pela pandemia os pedidos vão acumular, e 2023 será mais forte”
Fábio Juvenal Ferreira, presidente da Empresa 1: “Os usuários do transporte público são ‘digitais’ em sua maioria. Com a chegada do 5G, será possível ter uma interação muito mais ampla com veículos e permitir uma troca de informações muito maior com usuários”