Goiás apresenta os primeiros ônibus articulados movidos a biometano nesta sexta-feira

Nesta sexta-feira (27), Goiânia apresenta os primeiros ônibus articulados movidos a biometano em operação regular no Brasil, bem como a implantação da primeira usina de geração de biometano juntamente com o primeiro gasoduto do estado de Goiás. No evento, que contará com a cobertura da Technibus, o governo de Goiás realiza a reinauguração do terminal Padre Pelágio, totalmente requalificado e modernizado.

A obra marca a remodelação dos terminais e estações ao longo do BRT Leste-Oeste, principal corredor do transporte coletivo da capital. O evento será realizado às 16 horas e contará com a presença do governador Ronaldo Caiado, do prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, representantes da Marcopolo e da Scania, além de autoridades e convidados.

Após incorporar à frota, em janeiro deste ano, os maiores ônibus biarticulados elétricos em operação do mundo, o estado avança agora para uma nova fronteira tecnológica e energética. Durante o evento também serão entregues mais cinco ônibus elétricos articulados. A ação reforça o avanço contínuo da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), programa de modernização do transporte coletivo que conta com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões.

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Os novos veículos articulados movidos a biometano foram desenvolvidos em parceria entre Consórcio BRT, Scania, Marcopolo, Biomove e Hexagon Agility, e projetados especificamente para atender às demandas da Nova RMTC. O modelo articulado Scania K 340C possui motor a gás de 340 cv, transmissão automática, suspensão a ar e sistema eletrônico de freios. Um dos destaques é a utilização inédita no Brasil de cilindros do tipo 4, de alta tecnologia, instalados no teto, que permitem maior capacidade de armazenamento de biometano com elevado padrão de segurança. Com isso, os veículos alcançam autonomia superior a 400 quilômetros, desempenho equivalente ao de ônibus movidos a diesel.

Infraestrutura

Goiás também avança na construção de uma infraestrutura para sustentar esse novo modelo energético. O primeiro gasoduto do estado, fruto de uma parceria entre GoiásGás, GeoGreen Biogás e Consórcio BRT, vai garantir a logística eficiente para o fornecimento do combustível de todo o sistema. Além disso, está em implantação a primeira usina de geração de biometano do estado, parceria entre Consórcio BRT e GeoGreen Biogás, no município de Guapó, a partir de resíduos industriais, com investimentos de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil m³ por dia.

Outro destaque é o Bioposto Leste, no terminal Novo Mundo, região Leste de Goiânia, que será o primeiro posto de abastecimento totalmente dedicado a um sistema de transporte coletivo no Brasil operando com biometano. A estrutura contará com sistemas modernos de compressão e abastecimento e deve entrar em operação em abril de 2026.

Parceria de sucesso

Os novos ônibus contam com carroceria projetada pela Marcopolo. Para Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da multinacional, a entrega desses novos veículos articulados movidos a biometano reforça o papel da companhia como protagonista no desenvolvimento de soluções de mobilidade urbana e representa um passo importante para a modernização do transporte público de Goiânia.

“A Marcopolo é uma facilitadora da mobilidade do futuro. Estamos prontos para entregar soluções de alta tecnologia e inovação, acompanhando o movimento de renovação e sustentabilidade que o setor exige hoje. O uso do biometano demonstra o alinhamento da companhia com estratégias de mobilidade de baixo carbono, reduzindo emissões e promovendo alternativas mais sustentáveis em sistemas de alta demanda”, destaca Portolan.

Sistema BRT em consolidação

O sistema BRT da Região Metropolitana de Goiânia segue em consolidação como eixo estruturante da mobilidade urbana, operando nos corredores Norte–Sul e Leste–Oeste com padrão de metrô de superfície, alta capacidade e infraestrutura dedicada. Com mais de 2,5 milhões de passageiros por mês, o modelo ganha escala com a Nova RMTC e avançará até 2026 com uma frota de 193 veículos, incluindo ônibus elétricos, a biometano e tecnologia Euro 6.

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