São Paulo acelera maior ciclo de expansão sobre trilhos

Estado soma R$ 71 bilhões em investimentos em metrô e trens, com obras simultâneas em oito linhas e ampliação de mais de 70 km da malha

Redação

O governo de São Paulo colocou em andamento o maior ciclo de expansão do transporte sobre trilhos de sua história, com obras simultâneas em oito linhas de metrô e trem. Os investimentos somam R$ 71 bilhões, sendo R$ 57 bilhões destinados à ampliação de cerca de 50 quilômetros da rede metroviária e outros R$ 14 bilhões para 22 quilômetros adicionais na malha ferroviária.

Segundo o governo estadual, o atual ritmo de execução supera a média registrada nas últimas cinco décadas. O avanço é atribuído à reorganização de projetos, retomada de frentes paralisadas e novas modelagens financeiras que permitiram destravar investimentos estratégicos, incluindo a expansão da Linha 4-Amarela para fora dos limites da capital.

SP nos Trilhos concentra carteira de projetos

As obras integram o programa SP nos Trilhos, coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI). A iniciativa reúne mais de 40 projetos, com cerca de R$ 190 bilhões em investimentos estimados, já contratados ou em fase de modelagem, e prevê mais de mil quilômetros de novas linhas, conectando a Região Metropolitana ao interior e ao litoral paulista.

Principal obra de mobilidade urbana em andamento no país, a Linha 6–Laranja ultrapassou 75% de avanço físico em 2025. O projeto recebe investimento estimado em R$ 19,1 bilhões, terá 15 estações em 15,3 quilômetros e deve iniciar operação parcial em 2026, com conclusão total prevista para 2027.

Expansões avançam além da capital

Entre os destaques está a extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra, primeira linha de metrô a cruzar os limites do município de São Paulo, com investimento compartilhado entre o Estado e a concessionária ViaQuatro. A Linha 5-Lilás também será ampliada até o Jardim Ângela, com traçado majoritariamente subterrâneo para reduzir impactos urbanos.

Na malha ferroviária, a concessão das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos privados, com modernização e expansão dos trilhos. O programa inclui ainda projetos de trens regionais, como o TIC Eixo Norte, entre Campinas e São Paulo, com início das obras previsto para 2026, e o TIC Sorocaba, que avança após a fase de audiências públicas.

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