A Mercedes-Benz do Brasil realizou a venda de 50 chassis de ônibus OF 1519 R para aplicações de fretamento rural, ampliando a presença do modelo neste segmento. As unidades foram destinadas a empresas dos estados de Minas Gerais, Goiás, São Paulo, Pernambuco e Alagoas. Em Minas Gerais, dez chassis foram adquiridos pela Automade Transporte, de Itabira, e nove pela Univale Transportes, de Coronel Fabriciano, ambas voltadas ao transporte de funcionários para os setores de mineração e siderurgia, além de outros cinco entregues à D. A. Serviços, de Brumadinho.
Em Goiás, a Concórdia Logística recebeu 14 unidades para sua operação em Cachoeira Alta. O fornecimento incluiu ainda dois OF 1519 R incorporados à frota da Usina Alta Mogiana, de São Joaquim da Barra (SP), dois chassis adquiridos pela prefeitura de Água Branca para a FME, em Alagoas, além de unidades destinadas às ações sociais da instituição Amigos do Bem, no sertão de Pernambuco.
“A aceitação do OF 1519 R em diversas regiões e atividades confirma a versatilidade de aplicação do veículo no fretamento rural, segmento que também é atendido em nosso portfólio pelo chassi de micro-ônibus LO 916 R”, destaca Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “O segmento de fretamento vem mantendo um bom nível de crescimento no Brasil, como reflexo do bom momento da economia do País e a geração de emprego. Isso se reflete não só nas cidades, como também no potencial das atividades do campo, daí a oferta de um produto para as novas demandas desse mercado”.
Chassi OF 1519 R para fretamento rural
Modelo 4×2 com piso alto, o chassi de ônibus OF 1519 R para fretamento rural tem entre-eixos de 6.050 mm e PBT (Peso Bruto Total) de 15 toneladas e pode receber carrocerias de até 10,8 metros de comprimento, com largura de 2,50 metros, oferecendo uma capacidade de até 46 assentos para passageiros.
O motor OM 924 LA do OF 1519 R tem potência é de 185 cv a 2.200 rpm, com torque máximo de 700 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm. A esse propulsor junta-se o câmbio manual Mercedes-Benz G-71 de seis marchas com acionamento por meio de alavanca. Outro destaque do trem-de-força do veículo é o eixo traseiro Mercedes-Benz R 390-10,5/S22,5 com bloqueio do diferencial para operações em vias rurais.
Com a exclusiva tecnologia BlueTec 6 da Mercedes-Benz, o motor OM 924 LA se destaca também pela compatibilidade ambiental. Ele reduz drasticamente as emissões de Óxidos de Nitrogênio e de Material Particulado, atendendo à norma Proconve P8 (Euro 6).
Na dianteira e na traseira, a suspensão do OF 1519 R é metálica, com feixe de molas semielípticas, amortecedores e barra estabilizadora. Para as aplicações off-road, este chassi recebe uma suspensão elevada em 125 mm.
O freio de serviço é do tipo tambor. Também vem equipado com freio-motor, exclusivo freio-motor auxiliar Top Brake, sistema antitravamento de rodas ABS, auxílio de partida em rampa, ASR (Controle de tração) e ESP (controle eletrônico de estabilidade). Dessa forma, proporciona maior segurança na operação.
Os pneus de maior banda de rodagem (275/80 R 22,5) são específicos para uso misto em terra e asfalto. Além disso, o OF1519R para aplicações rurais se destaca por itens como freio de parada, que não permitem a movimentação do veículo com as portas abertas.
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