O que vem em 2026: as novidades e as “novidades de sempre”

O Podcast do Transporte inicia o ano com um episódio especial que reúne vozes importantes do setor para projetar o que 2026 reserva à mobilidade urbana e rodoviária no Brasil

Márcia Pinna, com Podcast do Transporte

Milena Romano, presidente da Eletra, mostra otimismo com o avanço da mobilidade elétrica. A empresa já possui um portfólio de vendas superior a 600 ônibus apenas para São Paulo, com entregas previstas até junho. Ela destaca que a capital paulista superou barreiras de infraestrutura e que outras cidades, como Belém, já iniciaram operações com veículos elétricos. Para 2026, a expectativa é de retomada forte, com a Eletra consolidada como líder nacional.

Comunicação como pilar do transporte

Dimas Barreira, do sindicato das empresas do Ceará, reforça a importância da comunicação para ampliar a compreensão da sociedade sobre a prioridade do transporte coletivo frente ao individual. Ele lembra que tarifas zero e mudanças estruturais exigem debate claro e transparente, e que 2026 será um ano de intensidade comunicativa, fundamental para posicionar o setor e melhorar o funcionamento das cidades.

Marcopolo de olho nas novas tecnologias

Ricardo Portolan, diretor de marketing e vendas da Marcopolo, apresenta as novidades da fabricante para 2026. A empresa segue próxima dos clientes e aposta em soluções que envolvem novas tecnologias de propulsão, como veículos a gás biometano, elétricos e híbridos a etanol, além de novas carrocerias. A meta é oferecer ao mercado o que há de melhor em inovação e mobilidade.

BYD e o crescimento da eletromobilidade

Bruno Paiva, diretor comercial da BYD, afirma que 2025 foi um divisor de águas para a eletromobilidade no Brasil e que 2026 será marcado por novas compras e licitações em diversas cidades. São Paulo continuará liderando o movimento, com muitos pedidos já confirmados.

BNDES e o apoio à descarbonização

Bruno Zanoto, gerente da área de infraestrutura do BNDES, explica que o banco financiou cerca de R$11 bilhões em 2025 para ônibus e caminhões, com destaque para linhas voltadas à descarbonização. Ele cita projetos em Belo Horizonte, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, além do financiamento do primeiro BRT totalmente eletrificado em São Bernardo do Campo. A expectativa é de crescimento em 2026, com novos projetos em andamento.

Vem aí o Plano Nacional de Mobilidade Urbana

Marcos Daniel, diretor de Regulação da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, anuncia que o governo federal lançará em 2026 o Plano Nacional de Mobilidade Urbana. O documento reunirá estudos, programas e iniciativas para orientar o país nos próximos 10, 20 e 30 anos, com consulta pública e participação da sociedade civil, municípios e empresários.

Tecnologia e inovação com Primova

Paulo Fraga, cofundador da Primova, destaca o crescimento do aplicativo Cittamobi como protagonista da mobilidade urbana, consolidando-se como o maior aplicativo de transporte público do Brasil. Ele também apresenta o Primova Pay, que simplifica pagamentos e créditos de transporte, e o Explorer AI, ferramenta de inteligência artificial voltada para manutenção preditiva de frotas.

Pluxee e a gestão de benefícios

Roberta Grillo, diretora comercial da Pluxee, ressalta a solidez da marca e o diferencial em consultoria e gestão. A empresa aposta em digitalização e novos produtos, com foco em economia e transparência, e vê grandes oportunidades para este ano .

MaisMobi e as oportunidades de 2026

Cassiano Rusycki, CEO da MaisMobi, afirma que 2025 trouxe clareza de objetivos e que 2026 será um ano de muitas oportunidades, com base nos avanços conquistados no último ano.

Paraná e o bonde urbano digital

Gilson Santos, presidente da Agência Metropolitana do Paraná, destaca a nova licitação do transporte metropolitano e a ampliação da integração com corredores modernos. Ele apresenta o Bonde Urbano Digital (BUD) como inovação que traz o conceito de bonde para a modernidade.

Editorial: Transporte rodoviário: menos improviso, mais regra

O consultor Ilo Lobel da Luz analisa o transporte rodoviário a pedido de Alexandre Pelegi e alerta que 2026 não será um ano para improvisos. Ele lembra que o setor já entrega ônibus modernos, mas enfrenta problemas de regulação e infraestrutura. O recado é claro: menos improviso, mais regras funcionando, concorrência justa e comunicação transparente.

Informação com análise é no Podcast do Transporte. 

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