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Entrevista & Opinião
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Breno Moraes, CEO da DeÔnibus: “A digitalização do setor é uma tendência que veio para ficar”
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João Paulo Ledur, diretor de estratégia e transformação digital da Marcopolo: “O próprio avanço das tecnologias fará com que a transição para os ônibus elétricos ocorra de forma natural”
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Ian Wilson, diretor de desenvolvimento de negócios da divisão de sistemas eletrônicos da BAE Systems: “O ritmo de eletrificação do transporte público no Brasil tem sido relativamente lento até agora – e pode continuar assim por mais algum tempo”
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Fabio Silva, gerente de vendas da Mercedes-Benz Vans Brasil: “O mercado de vans de passageiros tem potencial para crescer em 2022”
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Danilo Fetzner, diretor da Iveco Bus na América Latina: “Se não fossem as dificuldades da cadeia de suprimentos e o conflito entre a Rússia e Ucrânia, o mercado de ônibus estaria voltando ao patamar de 2019”
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Leandro Aliseda, head de Setor Público na Swvl América Latina: “No mundo todo, o transporte público caminha para a acessibilidade, o que é uma forma eficaz de redistribuição de renda. Assim como em saúde e educação, não somente os usuários, mas toda a sociedade se beneficia de um sistema inclusivo”
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Marcelo Barreto, diretor executivo da Buslog: “Aproveitamos uma grade de viagens que já existe para embutir mais um serviço, melhorando o aproveitamento das saídas diárias dos ônibus com o transporte de cargas”
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Paulo Arabian, diretor comercial da Volvo Buses: “No segmento rodoviário, a perspectiva é de que o crescimento possa chegar a 40%”
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Francisco Christovam, do SPUrbanuss: “É praticamente impossível prestar serviço de transporte com qualidade se a remuneração das empresas depender exclusivamente do montante arrecadado com o pagamento das tarifas”
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Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e serviços da Volkswagen Caminhões e Ônibus: “Projetamos um crescimento de 10% para o mercado de ônibus este ano, mas vai depender da intensidade das dificuldades e das oportunidades”
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