Anfavea é favorável à inclusão do ônibus numa eventual continuidade do Move Brasil

O presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Arcelio Junior, informou nesta semana que sua entidade solicitou ao governo a inclusão dos ônibus e dos implementos agrícolas em uma eventual – e esperada – continuidade do programa Move Brasil.

Indagada sobre essa ideia, a direção da Anfavea respondeu a Technibus por meio de uma curta nota, com o seguinte teor: “A Anfavea defende programas de renovação de frota para todos os tipos de veículo”.

As duas entidades constatam que o Move Brasil teve efeito positivo sobre o mercado de caminhões neste primeiro trimestre do ano, mas ainda insuficiente para recuperar integralmente o nível de vendas do segmento.

O diretor-executivo da Fenabrave, Marcelo Franciulli, comenta que o caminhão é um bem de produção e, como tal, é considerado um investimento. Diante do atual cenário macroeconômico do país, com turbulências e perspectivas de aumento no preço dos combustíveis, quem investe em transporte rodoviário naturalmente “pisa no freio”.

Características

Lançado em janeiro de 2026, o programa federal Move Brasil colocou à disposição de caminhoneiros autônomos, cooperativas e frotistas recursos da ordem de R$ 10 bilhões em crédito via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

O programa oferece juros reduzidos, além da possibilidade de financiar até 100% do valor do veículo para a renovação da frota de caminhões, bem como carência de seis meses e prazos de até cinco anos para pagamento.

Franciulli acrescenta que o Move Brasil foi muito importante, inclusive por contemplar condições não só para veículos novos, mas também para usados a partir de 2012 — modelos com tecnologias menos poluentes e alinhados ao programa de renovação de frota.

Números divulgados nesta semana pela Fenabrave mostram que, entre janeiro e março de 2026, o Move Brasil possibilitou o emplacamento de 21.740 caminhões, sendo 570 semileves, 1.401 leves, 2.853 médios, 7.295 semipesados e 9.618 pesados.

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