Novas Tecnologias a Serviço da Experiencia do Cliente Oficina de Tecnologia da Lat.Bus 2026

Por Roberto Sganzerla*

Essencial no processo de modernização da mobilidade urbana no mundo, as novas tecnologias, em especial a Inteligência Artificial (IA), vem avançando com velocidade na implementação de sistemas inteligentes no transporte público das principais cidades dos países latino-americanos. Coletivos que circulam pelas ruas e avenidas de munícipios do Brasil, do Chile, da Colômbia e do México, por exemplo, já contam com soluções digitais que têm beneficiado tanto os clientes e usuários, como os operadores e gestores, registrando maior fluidez na movimentação dos veículos, previsibilidade de horários de chegadas, economia, segurança e comodidade no pagamento.

Uma das principais novidades tecnológicas incorporadas na gestão dos meios de pagamento do transporte público de passageiros nos últimos anos, a bilhetagem eletrônica, mostra que ainda continua sendo inovada, principalmente com a expansão do uso da Inteligência Artificial (IA).

De grande relevância para o setor, o tema “como as novas tecnologias podem ajudar a melhorar a experiência do cliente”, foi destaque nos quatro painéis da Oficina da Tecnologia, fórum que integrou a Lat.Bus 2026 – Feira Latino-americana do Transporte realizada no início de agosto no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, em São Paulo (SP). 

No auditório principal no pavilhão do evento, que neste ano contou com duas dezenas de expositores fornecedores de tecnologia para a mobilidade urbana, além da tradicional exposição de novidades em chassis, carrocerias, autopeças e acessórios para o modal rodoviário, o módulo “Tecnologia em gestão de bilhetagem eletrônica e meios de pagamentos” reuniu quatro convidados, especialistas em gestão e autoridades na área institucional do setor. Qualificados com longa carreira em serviços de transporte público, os panelistas trocaram ideias, opiniões e experiências sobre a adoção de cartões bancários por aproximação, pagamento por Pix, QR Code, compra pelo WhatsApp e pagamento por biometria facial de tarifas, e como a IA pode contribuir para uma jornada mais fluida de um ponto a outro.

Foram apresentados dados relevantes do perfil do transporte coletivo na América Latina, como o modelo de gestão estatal prevalente de 80% a 85% nas operações da região, segundo a Head of Office Latin America Division at UITP, Eleonora Pazos.

Para o presidente da AMTM – Asociación Mexicana de Transporte y Mobilidad, Nicolás Alberto Rosales Pallares, há uma tendência na América Latina de que a gestão pública seja um caminho idôneo para se ter transparência no sistema de bilhetagem dos transportes.

A estrutura mais clássica utilizada pelos países latino-americanos, porém, nem sempre é eficiente devido à realidade de cada nação, como assinalou Eleonora. Restrições orçamentárias, desigualdades urbanas, infraestrutura precária e ausência de marcos regulatórios são desafios a muitos governos, empresários e sociedades da região. Entretanto, segundo a executiva da Associação Internacional do Transporte Público (UITP), há resultados exitosos no uso de bilhetagem eletrônica, tornando o meio de arrecadação financeira em eixo fundamental dos sistemas de inteligência no transporte.

Com a nova dinâmica da mobilidade urbana, Eleonora ressaltou que, também, se faz cada vez mais importante discutir o papel de cada esfera no pagamento da conta. Além disso, é necessário ter clareza sobre o que cobrar e tomar a decisão certa para a operação mais eficiente, de acordo com Rosales, que foi convidado para compartilhar o conhecimento das capacidades técnicas para a evolução do transporte público na região e as especificidades da mobilidade mexicana, cujos serviços são muito fragmentados como no setor brasileiro. O presidente da AMTM lembrou que a aplicação de políticas públicas para melhorar o sistema de pagamento de transporte no México partiu de um trabalho de comunicação entre empresas, academia e cidadãos para evitar fraudes.

O Diretor Executivo da Abasp Mobility Clearing House, Paulo de Tarso Lamigueiro Toimil alertou para a necessidade de iniciativas de governança na administração dos ecossistemas de transportes coletivo das cidades, seja gestão pública ou privada. O executivo também salientou que é preciso que o gerenciamento dos modais sempre leve em consideração as demandas a partir do ponto de vista dos passageiros. A Associação (Abasp) é responsável pela unificação e centralização da bilhetagem eletrônica da Região Metropolitana de São Paulo, um dos maiores ecossistemas de pagamento orientado por dados, que envolve mais de 2 milhões transações por dia e 62 milhões por mês.

Ao comentar sobre o bem-sucedido projeto de transporte implementado na Grande Vitória (ES), o Secretário de Mobilidade e Infraestrutura do Governo do Espírito Santo – Semobi – ES, Fabio Ney Damasceno, explicou que a gestão do sistema de bilhetagem eletrônica do Transcol, é feita pela iniciativa privada (Gvbus), com atuação conjunta e harmoniosa com o Estado (Semobi-ES), proporcionado integração tarifaria entre todos os modais de transporte da Grande GV. Por isso, Damasceno frisou ser primordial fazer um trabalho homogêneo na integração de sistemas de mobilidade em toda a região metropolitana, e sem onerar a população. O secretário acompanhou de perto a modernização do transporte na Grande Vitória, considerado uma das principais referências de MaaS (Mobilidade como Serviço) na América Latina.

Presente em todas as áreas, a IA também tem sido uma ferramenta impulsionadora de soluções nos chamados sistemas de transporte inteligentes (ITS). Tem contribuído, sobretudo, na identificação do comportamento, dos desejos e das dores dos passageiros, com fornecimento de informações em tempo real aos operadores e gestores. Na opinião dos expositores do painel, a tecnologia, que já é uma realidade, facilita no planejamento da gestão do transporte por tratar de dados, embora exija preparo, capacidade, limite e equilíbrio para obter um bom uso deles.

Os demais painéis que integraram a Oficina da Tecnologia – todo o material estará disponível em um e-book a partir da aplicação de IA – foram “Tecnologia de Bilhetagem Eletrônica”, que apresentou as tendências inovadoras em bilhetagem eletrônica no mercado brasileiro e no mundo, como hardwares, softwares, aplicativos de mobilidade (APP) e armazenamento em nuvem (ABT); “Tecnologias (ITS) que melhoram a mobilidade urbana”, que trouxe ao debate sistemas de planejamento de gestão e monitoramento, conectividade, IA, Big Data, Internet das Coisas, e como as novas tecnologias ajudam a colocar os passageiros no centro dos serviços de transportes; e “Tecnologias aplicadas à experiência do cliente”, que expôs as tecnologias e iniciativas que melhoram a jornada do usuário e proporcionam uma boa experiência no uso do transporte coletivo e uma mobilidade mais humana.

Também participaram dos painéis da Oficina o diretor comercial da Empresa 1, João Luiz Valle Junior; diretor de marketing e mercado da Tacom, Marco Antônio Tonussi; diretor de produtos da Transdata, Rafael Telles; VP Latam da Clever Devices (Hitachi), Maurício Corte; CEO e cofundador da OnBoard, Luiz Renato Muno de Mattos; diretor comercial da Prodata-Mais Mobi, Kleber Rocha; diretor de Vendas da Optibus, Álvaro Sanderson; CEO da Transoft, Alexander Hammerschmidt; diretor Comercial e Marketing Latam da Consat Telematics, Alexandre Carvalho; da área comercial Norte-América da Goal System, Jorge Tous; CEO da Citatti, Dionaldo Passos; sócio diretor da Optai, Humberto Maciel; diretor da Bus2, Gustavo Balieiro; diretora de estratégia da Primova, Emanuele Cassimiro; diretor da Redemob Consorcio, Leomar Avelino Rodrigues; diretor de desenvolvimento de novos negócios da Little Pay, Odir Spada Junior; e diretor de operações da Abasp Mobility Clearing House, Luciano Corsini.

*Especialista em Marketing de Transportes e Mobilidade Urbana e idealizador da Oficina de Tecnologia Lat.Bus – juntamente com Marcelo Fontana, CEO da OTM Editora –, foi o Curador e Management da Oficina.

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