Tiago Zanette, diretor comercial da Comil: "Já foram comercializadas as primeiras unidades do Campione 350"

Technibus - Como tem sido a receptividade do mercado aos dois modelos de fretamento lançados em março (Campione 330 e Versatile V4)?

Tiago Zanette - A receptividade do mercado aos modelos Campione 330 e Versatile V4, lançados em março, de forma geral, têm contribuído para ampliar o portfólio de soluções no segmento, atendendo perfis distintos de operação e reforçando a tendência do mercado por veículos mais eficientes, confortáveis e adequados às novas demandas dos clientes. O Campione 330 tem se destacado entre operadores que buscam um veículo de maior valor agregado, com foco em conforto e segurança. Sua proposta mais sofisticada atende empresas que priorizam experiência do passageiro e diferenciação de serviço. Já o Versatile V4 apresenta forte aderência no fretamento contínuo e operações de maior volume, principalmente pelo equilíbrio entre custo operacional, robustez e versatilidade de aplicação. É um produto que conversa diretamente com a necessidade de eficiência e padronização das frotas.

Technibus - No lançamento destes modelos, já havia 200 unidades encomendadas. Houve mais vendas? É possível divulgar algum comprador?

Tiago Zanette - No lançamento, a carteira inicial de aproximadamente 200 unidades já indicava uma forte aceitação do mercado, e desde então, a tendência é de continuidade nas negociações, especialmente impulsionada pela renovação de frotas no fretamento corporativo e contínuo. Por questões comerciais e contratuais, a divulgação de alguns compradores desses volumes maiores, ainda é estratégica e limitada, mas podemos adiantar que empresas como Viação Minas Gerais, Alexandre Turismo, MaxTour, Malitur e Sol Dourado, são clientes que já estão recebendo as primeiras unidades produzidas. Estamos ainda em fase de ramp-up de produção e a expectativa é de volumes sendo escalados ao longo do ano conforme a carteira de pedidos evolui.

Technibus - E o Campione 350, que ainda estava em fase de protótipo? Já está pronto para comercialização? Também já há unidades encomendadas?

Tiago Zanette - O Campione 350 está avançando para fase de protótipo, e posteriormente termos os primeiros para pré-série/testes finais, porém a fase de comercialização já foi iniciada. Existe interesse do mercado, principalmente em aplicações que exigem maior capacidade de bagageiro e conforto, e mesmo antes da abertura oficial de vendas, já foram comercializadas as primeiras unidades.

Technibus - E sobre o mercado em geral? Como a Comil avalia esse primeiro trimestre?

Tiago Zanette - O primeiro trimestre é visto de forma positiva, tivemos um período de férias coletivas final de janeiro, o que diminui o volume total das entregas no trimestre, porém conseguimos manter a fábrica trabalhando com capacidade produtiva normal na sequência. O cenário ainda exige cautela (custos, juros, aumento do combustível e cenário político indefinido), o que gera uma incerteza para o segundo semestre de como o mercado irá se comportar diante de tantos desafios.

Technibus - Quais modelos estão sendo mais demandados?

Tiago Zanette - No geral, o mercado para Comil continua com as demandas de fretamento e rodoviários sendo os de maior volume. Isso explica a boa aceitação de linhas como o Versatile e as família Campione e Invictus. 

Technibus – Quais as novidades e investimentos previstos para os próximos meses?

Tiago Zanette - A tendência para os próximos meses inclui ampliação de portfólio no segmento de fretamento concluindo o Campione 350, evolução de modelos já existentes com novas configurações e versões de chassis. Continuamos com os investimentos em modernização da parte fabril.

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