Novo sistema de transporte do RJ será integrado ao Terminal BRT de Santa Cruz

A prefeitura do Rio de Janeiro apresentou o projeto do novo sistema de transporte para a zona oeste, que será integrado ao terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, na Transoeste. Já com obras em andamento e investimento de R$ 73,7 milhões, o terminal tem previsão de conclusão e início da operação no segundo semestre de 2027.

O modelo está alinhado à implantação do Sistema Rio, a nova licitação das linhas de ônibus comuns, que já teve a primeira fase de concessão assinada para os bairros de Campo Grande e Santa Cruz. A iniciativa marca o início da modernização do transporte por ônibus no município, com ampliação da frota, que passará de 104 para 316 veículos na região.

A primeira entrega, com 170 ônibus, está prevista para julho, e a segunda, com 146, para setembro. Até 2028, com as próximas licitações, mais 792 novos veículos serão incorporados à frota, chegando ao total de 1.108 ônibus novos do Sistema Rio na região da zona oeste.

Terminal BRT

O terminal Bairro Imperial Santa Cruz será o principal ponto de integração desse sistema. O equipamento está sendo construído para atender alta demanda, em um terreno de mais de 17 mil metros quadrados, com área construída de mais de 14 mil metros quadrados, distribuída em três pavimentos, com plataformas de embarque, áreas de circulação, comércio, estacionamento e bicicletário.

A operação será reorganizada, com embarque e desembarque em plataformas definidas. A estrutura terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados do sistema BRT e dez ônibus convencionais, além de micro-ônibus.

O projeto do novo terminal também beneficiará a rua Álvaro Alberto e outras, além da implantação de pistas exclusivas para ônibus BRT e intervenções viárias nas ruas Felipe Cardoso, Barão de Laguna e Dom Pedro I, com o objetivo de melhorar o tráfego e a mobilidade na região.

O acesso ao terminal pelo BRT será feito pelas linhas 10 (Santa Cruz–Alvorada), 11 (Santa Cruz–Alvorada, parador entre 23h e 4h), 20 (Santa Cruz–Salvador Allende) e 17 (Santa Cruz–Campo Grande). O projeto também prevê a reorganização das linhas alimentadoras, com oito serviços, sendo dois novos, conectando terminal BRT de Santa Cruz a bairros da região e a outros pontos da cidade.

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