Nova locomotiva da Estrada de Ferro Vitória a Minas tem montagem concluída

A primeira locomotiva da série Evolution destinada à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) teve a produção concluída pela Wabtec em sua fábrica de Contagem (MG). As primeiras cinco unidades previstas para a EFVM serão entregues até o fim do ano e fazem parte de um lote de 50 locomotivas adquiridas pela empresa no ano passado.

Segundo a fabricante, os novos modelos consomem 6% menos combustível do que as locomotivas atuais e estão aptos a operar com maiores concentrações de biodiesel de até 25%, acima dos 15% exigidos por lei em 2026.

As empresas também estudam a possibilidade de utilização do etanol, em mistura com o diesel, cujos testes inéditos seguem em andamento até o início de 2028. Dessa forma, os equipamentos vão contribuir para que a Vale alcance as metas de reduzir em 33% suas emissões de carbono até 2030 e de zerar as emissões líquidas até 2050.

O plano de renovação prevê a incorporação de 50 locomotivas Wabtec às ferrovias da Vale: 36 EVOBBW para a EFVM e 14 ES58Aci para a Estrada de Ferro Carajás (EFC). Na Vitória a Minas, a tecnologia chega com oito eixos – configuração adaptada às características da bitola métrica da ferrovia –, em vez dos seis eixos utilizados nos modelos em operação na EFC. As novas locomotivas também contam com cabines mais amplas e sistemas de bordo posicionados para facilitar o acesso durante a manutenção.

Fique por dentro das principais notícias e novidades do mundo do Transporte Coletivo e da Mobilidade:

Acompanhe o Canal Technibus no WhatsApp

Acompanhe as nossas redes sociais: Linkedin, Instagram e Facebook

Acesse o Acervo Digital OTM Editora