Los Angeles inicia a construção do projeto BRT de Vermont
Serão de 20 km de corredores, com 26 estações e previsão de passageiros de 66.200 passageiros por dia
Publicado em 26/10/2026 por Redação
O LA Metro iniciou a construção do projeto de 20 km do Vermont Transit Corridor Bus Rapid Transit (BRT) em Los Angeles, com 26 estações aprimoradas, faixas exclusivas para ônibus e uma previsão de passageiros de 66.200 passageiros por dia.
O projeto, anunciado pela Autoridade Metropolitana de Transportes do Condado de Los Angeles em 21 de outubro de 2026, deve reduzir os tempos de viagem de ponta a ponta em até 24% por meio de faixas exclusivas para ônibus, prioridade de semáforos, cobrança de tarifas fora do bordo e embarque em todas as portas. O corredor conectará quatro linhas do Metro Rail e mais de 13 rotas de ônibus leste-oeste, com a inauguração total prevista para 2028, potencialmente a tempo dos Jogos Olímpicos de Los Angeles.
O projeto é totalmente financiado após uma doação federal de US$ 149,9 milhões concedida em setembro de 2026, combinada com recursos estaduais e receitas locais de impostos sobre vendas.
O projeto Vermont BRT faz parte do programa mais amplo de desenvolvimento da rede de ônibus do LA Metro. A agência também fez um pedido à ENC de 220 ônibus elétricos a bateria para setembro de 2026. Em outras partes dos Estados Unidos, em outubro de 2025, o Condado de Miami-Dade lançou seu corredor Metro Express BRT de 32 km, um projeto de US$ 300 milhões que conta com 14 novas estações e ônibus elétricos articulados de 18,3 metros fornecidos pela New Flyer.
A publicação especializada Sustainable Bus, destaca que embora o anúncio foque em melhorias de infraestrutura e operações, documentação anterior do LA Metro incluía explicitamente ônibus elétricos a bateria no escopo do projeto.
De acordo com o relatório SB 922 do Projeto do Corredor de Trânsito de Vermont da agência, o serviço BRT proposto está planejado para ônibus elétricos de 12,2 metros capazes de usar infraestrutura de carregamento em rota.
Um relatório técnico separado do LA Metro Transportation indica capacidade de até 75 passageiros por veículo e um máximo de 16 ônibus operando durante os períodos de pico.
A ficha técnica do projeto do Corredor de Trânsito de Vermont da agência também faz referência a futuros ônibus elétricos como parte do serviço planejado.
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