Goiânia ganha mais agilidade no BRT Norte- Sul com tecnologia de "prioridade seletiva"

A solução de prioridade seletiva, aplicada ao corredor BRT Norte-Sul de Goiânia, registra ganhos superiores a 20 minutos no tempo de deslocamento, de acordo com dados da prefeitura. Atualmente, a Prioridade Seletiva Não Intrusiva, que utiliza tecnologia para priorizar a passagem de ônibus e serviços de emergência em cruzamentos semaforizados, está presente em mais de 50 veículos e quatro trechos da capital de Goiás.

Desde junho de 2025, a Dataprom atua na operação do corredor BRT Norte-Sul, com a implantação da tecnologia em veículos e cruzamentos estratégicos da cidade. A iniciativa começou entre a Praça Cívica e o Terminal Isidória. Em 2026, avançou para novos veículos e trechos do sistema, incluindo trajetos entre a Praça Cívica e o Terminal Paulo Garcia.

A metronização do BRT Norte-Sul foi oficialmente inaugurada no último dia 11 de novembro, em Goiânia. Ao todo, quatro trechos já foram concluídos e outros dois serão implantados até o final deste ano.

De acordo com a prefeitura, os veículos que antes paravam em 52% dos cruzamentos agora recebem sinal verde em cerca de 90% das passagens no trecho analisado. Além disso, a velocidade média operacional da linha passou de 16 km/h para 21 km/h – trazendo um ganho de aproximadamente 20 minutos no tempo de deslocamento.

O resultado aponta a redução de paradas desnecessárias nos cruzamentos, tornando o deslocamento dos passageiros mais rápido e eficiente. Com isso, a solução contribui para uma melhor experiência dos usuários do transporte coletivo.

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