Busscar comemora sucesso dos novos modelos da família NB1

A Busscar ampliou a família NB1 com a apresentação dos modelos El Buss FT, El Buss 325 e El Buss 325L, durante a Lat.Bus 2026. Segundo Paulo Corso, diretor comercial da encarroçadora, a feira foi importante para a empresa mostrar a evolução em seus produtos e projetos e as inovações desenvolvidas pela Busscar.

“A receptividade foi muito boa. E com os modelos apresentados, estamos com a família NB1 quase completa. No próximo ano, vamos lançar o El Buss 345, um rodoviário com motor dianteiro que irá complementar a linha de produtos, com opções para todos os perfis de operação”, comenta.

Corso conta que o estande da Busscar na Lat.Bus 2026 recebeu um grande número de clientes, tanto do Brasil, como de países estrangeiros, como Argentina, Chile, Uruguai, Peru, Paraguai e Bolívia, além de um grupo de nigerianos.

Entre os modelos exibidos na Lat.Bus 2026, o El Buss FT com motor dianteiro, voltado para o setor de fretamento, fez grande sucesso, de acordo com Corso, por seu acabamento bem-feito e a beleza do design. Já o El Buss 325 é destinado a viagens de pequenas distâncias e o chamado “turismo econômico”. “São segmentos sempre com boa demanda”, sublinha Corso.

O executivo conta que os modelos apresentados na feira são protótipos, cuja produção deve se iniciar em novembro ou dezembro. “Estamos transformando a linha de produção para esses novos projetos. Já recebemos muitas solicitações, mas ainda precisamos avaliar os custos de produção para iniciar a comercialização propriamente dita”, detalha.

Outro destaque do estande da Busscar foi o Panorâmico DD 410 NB1, lançado em junho e voltado para operações de turismo, linhas regulares e serviços premium. “O modelo agradou muito, devido ao seu bagageiro amplo (com capacidade de até 26,5 m³) e as soluções desenvolvidas para a cabine do motorista e para as primeiras poltronas. O veículo já está homologado e tivemos mais de 20 encomendas desde seu lançamento. O modelo que exibimos na Lat.Bus 2026 foi vendido na feira.”

A cabine do motorista do Panorâmico 410 NB1 foi redesenhada para ampliar a visibilidade frontal e lateral e proporcionar acesso mais intuitivo aos comandos. Entre os diferenciais, destacam-se a poltrona leito para o auxiliar com reclinação de 45 graus. Segundo a Busscar, o modelo oferece ampla possibilidade de personalização.

Paulo Corso observa a importância das inovações na cabine do condutor. "Muitas vezes, quem dirige o ônibus é o proprietário da empresa. Há muitas empresas pequenas que atuam no setor. O conforto é importante."

Fique por dentro das principais notícias e novidades do mundo do Transporte Coletivo e da Mobilidade:

Acompanhe o Canal Technibus no WhatsApp

Acompanhe as nossas redes sociais: Linkedin, Instagram e Facebook

Acesse o Acervo Digital OTM Editora