Alstom inicia testes dinâmicos do primeiro trem da Linha 7 do Metrô de Santiago

A Alstom e o Metrô de Santiago alcançaram um novo marco no desenvolvimento da futura Linha 7, com o início dos testes dinâmicos do primeiro trem Metropolis AS-22-UTO, sem condutor. Os testes estão sendo realizados na unidade da Alstom, em Taubaté, interior de São Paulo, e representam uma etapa importante para a entrada da nova linha em operação comercial. Quando concluída, a Linha 7 melhorará a mobilidade de aproximadamente 1,6 milhão de pessoas e fortalecerá as opções de transporte público sustentável na capital chilena. 

O programa de testes foi desenvolvido para garantir que o trem esteja em conformidade com as especificações de projeto e os requisitos de desempenho antes de entrar em operação. Os testes estáticos verificam os sistemas mecânicos e elétricos do trem enquanto ele está parado, incluindo dimensões, peso, ar-condicionado, motores, portas, iluminação e sistemas de informação aos passageiros. 

Após a conclusão dessa etapa, o trem entra na fase de testes dinâmicos. Esses testes avaliam o desempenho do trem em movimento, incluindo as funções de tração, frenagem e sinalização, além da operação do sistema UTO (Unattended Train Operation), que permitirá a operação totalmente automatizada na Linha 7. Os testes são realizados na via exclusiva de testes da unidade da Alstom em Taubaté. 

Até o momento, sete das 37 unidades encomendadas para a Linha 7 já foram montadas e estão em diferentes etapas de fabricação ou testes.

Atualmente em construção, a Linha 7 do Metrô de Santiago terá 26 quilômetros de extensão e contará com 19 estações, atendendo a uma população estimada de 1,6 milhão de pessoas. A Alstom está fabricando os 37 trens Metropolis do projeto em sua unidade de Taubaté, no Brasil, além de fornecer o sistema de sinalização Urbalis CBTC e prestar 20 anos de serviços de manutenção, entre outros contratos. A previsão é que o primeiro trem chegue a Santiago no início de 2027.

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