Emplacamentos de ônibus elétricos na Europa crescem 49% no primeiro semestre de 2026

De acordo com a publicação especializada Sustainable Bus, os registros de ônibus com sistemas de propulsão alternativa alcançaram 11.315 unidades nos primeiros seis meses de 2026, em comparação com as 8.292 unidades registradas no primeiro semestre de 2025. Os modelos 100% elétricos a bateria responderam por 8.141 do total acumulado no período, contra 5.477 um ano antes.

O volume de ônibus híbridos subiu de 1.348 para 1.449 unidades, enquanto os veículos movidos a gás natural comprimido (GNC) avançaram de 1.195 para 1.328. Já os emplacamentos de ônibus a célula de combustível subiram de 272 unidades no primeiro semestre de 2025 para 397 no mesmo período de 2026. Dessa forma, os ônibus elétricos a bateria representaram 71,9% do total entre as quatro categorias de propulsão alternativa.

A série histórica mantida pela consultoria DVV aponta 4.152 registros de ônibus elétricos em 2022, 6.354 em 2023, 7.843 em 2024 e 11.819 em 2025. Apenas nos primeiros seis meses de 2026, foram contabilizados 8.141 emplacamentos.

Os volumes de veículos híbridos e a GNC registraram variações moderadas, passando de 1.348 para 1.449 unidades e de 1.195 para 1.328 unidades, respectivamente. A frota a célula de combustível também expandiu, saltando de 272 para 397 registros — uma alta de 46% na comparação anual.

A abrangência geográfica dos dados de 2026 contempla os 27 países da União Europeia, além de Reino Unido, Islândia, Noruega e Suíça. Os relatórios detalhados por países e frotas urbanas incluem ainda a Sérvia e a Ucrânia. No caso da Lituânia, os dados disponíveis cobrem o período até março de 2026.

Itália lidera emplacamentos de ônibus elétricos na Europa, seguida por Reino Unido e Polônia

A Itália consolidou-se como o maior mercado nacional de ônibus elétricos a bateria no primeiro semestre de 2026, com 1.559 emplacamentos, frente às 369 unidades registradas no primeiro semestre de 2025. O Reino Unido (historicamente o maior mercado do segmento na Europa) figurou na segunda posição, com 1.075 unidades — abaixo das 1.299 registradas no mesmo período do ano anterior. A Polônia ocupou o terceiro lugar, atingindo 1.060 unidades, contra 148 no ano anterior.

A Noruega registrou 660 ônibus elétricos, seguida pela Alemanha, com 553, e pelos Países Baixos, com 510. O Portugal somou 473 unidades, a França 337, a Suécia 326 e a Espanha 223. Entre outros mercados relevantes, a Bélgica somou 140 registros, a Áustria 128, a Suíça 96, a Finlândia 88 e a Lituânia 69 (esta última com dados restritos a março).

A Romênia emplacou 343 ônibus elétricos na primeira metade do ano, ante 161 no primeiro semestre de 2025, enquanto a Dinamarca avançou de 161 para 208 unidades. A Grécia contabilizou apenas oito ônibus elétricos a bateria, ante 100 no mesmo período de 2025.

Yutong lidera entre as fabricantes com 1.636 ônibus elétricos; Solaris supera 1.000 unidades

No ranking das montadoras, a Yutong assumiu a liderança com 1.636 ônibus elétricos registrados no primeiro semestre de 2026. O grupo Iveco/Heuliez ocupou a segunda posição, acumulando 1.156 unidades (sendo 911 listadas sob a marca Iveco, 173 como Iveco/Heuliez e 72 sob a marca Heuliez). A Solaris veio na sequência, com 1.022 unidades.

A BYD registrou 681 ônibus elétricos, seguida por MAN (584), Mercedes (553) e Wrightbus (542). A Karsan atingiu 321 emplacamentos, enquanto a VDL somou 202, a Alexander Dennis 157 e a Volvo 153.

A lista segue com a King Long (146 unidades), Zhongtong (131), Irizar (109), Golden Dragon (103) e CRRC (100). A Hess contabilizou 76 registros, a Oceantia 68, a SOR 56, a Scania 44 e a Isuzu 37.

O mapeamento da indústria adota um piso mínimo de 30 emplacamentos para a exibição de fabricantes nos gráficos analíticos.

O DVV Media Group reportou um total combinado de 11.315 emplacamentos para ônibus elétricos a bateria, híbridos, a GNC e a célula de combustível na primeira metade de 2026. Ao incluir os 38 trólebus contabilizados na tabela territorial, o volume total de veículos sem motorização a diesel atinge 11.321 unidades no período.

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