Lat.Bus 2026: indústria amplia portfólio atenta ao ritmo de descarbonização do cliente

As principais fabricantes e encarroçadoras mostram todo seu jogo de cintura para

atender aos vários formatos exigidos pelos clientes, num ambiente em que os juros

seguem explosivos, os subsídios ainda têm um longo caminho para se estabilizar e a

concorrência é desigual. Participam: Caio, Mercedes-Benz, Volkswagen, Iveco e BYD.

Volkswagen — Eletromobilidade e financiamento

Jorge Carrer avalia que a eletromobilidade já é realidade e destaca que o setor depende

de crédito em condições razoáveis para avançar, citando o impacto do programa Move

Brasil e a necessidade de financiamento mais acessível.

 BYD — Modelos de eletrificação e subvenção

A empresa chinesa amplia suas fábricas para credenciamento no BNDES e Fundo Clima,

como conta Bruno Paiva. Ele aponta que o modelo paulistano de subvenção se mostra

mais robusto, com operadores investindo em infraestrutura e outras cidades avançando

na mesma direção.

Caio — Flexibilidade, diversidade e subsídio no transporte urbano

 Maurício Lourenço reforça que a Caio atua em todos os segmentos e destaca a

importância da flexibilidade desde a municipalização do transporte, defendendo a

ampliação do subsídio como condição essencial para melhorar o serviço.

 Mercedes-Benz — 70 anos de história preparada para as várias tecnologias

Comemorando seus 70 anos de Brasil, a Mercedes apresentou seus lançamentos na

LatBus. Walter Barbosa afirma que a empresa está pronta para atender diferentes

tecnologias, defendendo regras iguais na concorrência e adaptação às exigências dos

municípios.

Iveco — Cultura multienergética e caminhos para a descarbonização

Paulo Kazuto afirma que a Iveco consolidou internacionalmente a cultura

multienergética, com domínio de tecnologias como elétrico, gás e hidrogênio, e explica

que essa visão global está sendo aplicada no Brasil. Ele destaca que o chassi a gás

produzido na Argentina está em homologação para o mercado brasileiro e que a

descarbonização só é viável com o envolvimento dos operadores e da sociedade.

Abrati News — Novas pautas e participação feminina

Letícia Pineschi, nova diretora geral da ABRATI, comenta os desafios do setor e destaca a

importância de ampliar pautas como segurança viária para mulheres, participação

feminina na governança e sucessão das empresas, trazendo novas perspectivas para o

relacionamento institucional.

Coluna Adamo — Estratégias e lançamentos da Lat.Bus 2026

Adamo Bazani resume os lançamentos das fabricantes, mostrando a

complementaridade entre qualificação dos serviços e redução de custos, com modelos

elétricos, híbridos, a gás e biometano, além de soluções específicas para fretamento e

veículos adaptados a diferentes demandas operacionais.

Editorial — O significado da Lat.Bus para o transporte brasileiro

O editorial de Alexandre Pelegi analisa que a Lat.Bus é um grande encontro do

transporte brasileiro, reunindo diferentes visões e desafios como financiamento,

renovação de frota, qualidade, infraestrutura, sustentabilidade e reconquista de

passageiros, destacando que o setor vive transformação tecnológica, mas continua

essencialmente sobre pessoas.

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