Garantia de dez anos para a bateria Blade marca nova ofensiva da BYD em ônibus elétricos
Fabricante anunciará a novidade na Lat.Bus 2026 e busca reduzir uma das principais preocupações dos operadores: a vida útil e o custo de substituição do componente mais caro dos veículos elétricos
Publicado em 30/07/2026 por Aline Feltrin

A chinesa BYD anunciará durante a Lat.Bus 2026, maior feira de ônibus da América Latina, que será realizada entre 11 e 13 de agosto, em São Paulo, a ampliação para dez anos da garantia da bateria Blade utilizada em sua nova geração de chassis elétricos para ônibus no Brasil. A medida busca reduzir uma das principais barreiras à adoção de veículos elétricos no transporte coletivo: a incerteza em relação à vida útil e ao custo de substituição do sistema de armazenamento de energia, o componente mais caro do veículo.
Segundo a fabricante, a bateria manterá pelo menos 80% da capacidade original ao longo do período de garantia. A cobertura será oferecida nos novos chassis de piso baixo BC10LF, BC12LF e BC22LF, que também passam a incorporar a arquitetura eletrônica integrada 6 em 1, desenvolvida para reduzir a quantidade de componentes, simplificar a manutenção e aumentar a disponibilidade das frotas.
A iniciativa faz parte da estratégia da companhia para ampliar sua participação no mercado brasileiro de ônibus elétricos, que começa a migrar de projetos-piloto para operações em maior escala. Em junho, a BYD entregou 265 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo, na maior operação do tipo já realizada no país. Com isso, a empresa passou a operar cerca de 700 veículos elétricos no mercado brasileiro, dos quais aproximadamente 550 circulam na capital paulista.
"O objetivo é ampliar o protagonismo da companhia na transformação do transporte coletivo brasileiro. Queremos mostrar como a tecnologia pode responder aos principais desafios enfrentados pelo setor, como eficiência operacional, redução de emissões e sustentabilidade econômica", diz Bruno Paiva, diretor de Vendas de Ônibus e Caminhões da BYD Brasil, à Technibus.
A ampliação da garantia representa uma tentativa de atacar um dos fatores que mais influenciam a decisão de compra dos operadores. Embora os ônibus elétricos apresentem custos menores de manutenção e de energia ao longo da operação, a eventual substituição das baterias continua sendo uma das maiores preocupações das empresas de transporte.
"A ampliação da garantia busca reduzir uma das principais preocupações dos operadores de ônibus elétricos: a durabilidade e o custo de substituição do sistema de armazenamento de energia", afirma Paiva.
Integração de sistemas eletrônicos
Além da nova política de garantia, a fabricante apresentará a arquitetura 6 em 1, que integra diferentes sistemas eletrônicos do veículo em uma única plataforma. A solução reduz o número de módulos eletrônicos e conexões, simplificando a manutenção e aumentando a disponibilidade dos ônibus em operação.
Segundo a empresa, os novos BC10LF, BC12LF e BC22LF representam uma evolução da atual plataforma elétrica da fabricante.
Outro foco da participação da companhia na Lat.Bus será a oferta de um ecossistema completo para a eletrificação das frotas. Além dos chassis, a BYD exibirá carregadores rápidos BC12, de até 240 kW, e BC22, de até 360 kW, além de soluções de conectividade voltadas à gestão da operação.
"A eletrificação exige uma visão integrada. A BYD busca oferecer uma solução completa, que contempla tecnologia de baterias, sistemas de recarga e toda a experiência acumulada globalmente no desenvolvimento do transporte elétrico", afirma o executivo.
Na avaliação da empresa, o mercado brasileiro de ônibus elétricos entrou em uma nova etapa de maturidade. O debate sobre eletrificação, segundo a fabricante, deixa de se concentrar apenas na redução das emissões e passa a considerar indicadores como custo total de propriedade, previsibilidade de manutenção e disponibilidade operacional dos veículos.
A companhia também apresentará na feira o SkyRail, sistema de monotrilho elétrico desenvolvido pela empresa, reforçando a estratégia de atuar em diferentes modais de mobilidade urbana. Para acelerar a eletrificação do transporte coletivo, a BYD defende a ampliação das linhas de financiamento de longo prazo, investimentos em infraestrutura de recarga e maior integração entre fabricantes, operadores e empresas do setor elétrico.
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