Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU) mostra os caminhos da mobilidade no Brasil

O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), patrocinado pelo BNDES em parceria com o ministério das Cidades, colocou no mapa quase 190 projetos de infraestrutura para reorganizar a mobilidade nas 21 maiores regiões metropolitanas do país. A conta é do tamanho do desafio: R$ 430 bilhões em investimentos ao longo de 20 anos.

Nesta edição, o Podcast do Transporte conversa com dois nomes centrais do ENMU: Cleverson Aroeira, do BNDES, e Antônio Santana, da Oficina Consultores. Números, prazos e investimentos revelam um diagnóstico incômodo da mobilidade pós-pandemia: chegamos ao fundo do poço. A questão agora é saber como sair dele — e os caminhos começam a aparecer.

Com atuação em todo o país, o consultor Antônio Santana traça um retrato duro do declínio do transporte público brasileiro. Mesmo com indústria, operadores e empresários competentes e dispostos a investir, os sistemas perdem passageiros todos os dias — e a sociedade paga uma conta cada vez maior. Santana aponta a governança entre os entes federativos como um dos grandes nós, mas vê no financiamento das novas obras uma poderosa ferramenta para induzir a organização metropolitana.

Cleverson Aroeira, do BNDES, projeta que o ENMU poderá abrir sucessivos ciclos de investimento nos próximos 15 a 20 anos. Depois da adesão de Belo Horizonte e Fortaleza, com seus respectivos governos estaduais, a expectativa é que o primeiro ciclo alcance seis ou sete contratações — praticamente um terço das 21 regiões metropolitanas estudadas.

Abrati News: a falta de motoristas chega ao noticiário

A falta de motoristas deixou de ser apenas um problema dos bastidores do setor e ganhou a mídia nacional. O Jornal da Record ouviu gestores, profissionais veteranos e jovens, além da diretora-geral da Abrati, Leticia Pineschi, que explicou por que as exigências para os novos candidatos aumentaram. O episódio traz o áudio da reportagem.

Janela da ANTT: a judicialização avança — e a segurança do mercado paga a conta

Adamo Bazani, do Diário do Transporte, aborda em sua coluna o novo fechamento da janela extraordinária da ANTT para o transporte rodoviário. Ele ouviu especialistas que convergem em um ponto: a insegurança regulatória produz efeitos perversos e prolonga a instabilidade no mercado das linhas interestaduais de ônibus.

LatBus 2026: Scania leva à feira um portfólio ainda maior

Márcia Pinna, da Revista Technibus, continua antecipando as novidades que os grandes expositores levarão à LatBus 2026. A Scania prepara uma série de surpresas para ampliar seu portfólio de soluções e aposta no impacto positivo da feira sobre a geração de novos negócios, com reflexos diretos nos números de vendas do ano.

Editorial: afinal, o que é qualidade no transporte público?

“Qualidade” talvez seja a palavra mais repetida no transporte público — embora nem sempre signifique a mesma coisa para operadores, gestores e passageiros. Alexandre Pelegi confronta os indicadores técnicos com a experiência real do usuário, que começa na calçada, passa pela travessia e envolve segurança, tempo e cidade. E lança uma pergunta: se pudesse escolher livremente, o passageiro escolheria o transporte público? Talvez essa resposta seja o mais importante indicador de qualidade que temos.

Ouça agora

Informação com análise é no Podcast do Transporte. Episódio novo toda quarta-feira pelo Spotify (https://podcastdotransporte.com.br/#ouvir) ou no seu agregador predileto. Ou visite a gente no www.podcastdotransporte.com.br (podcastdotransporte.com.br in Bing). Os cortes também ficam disponíveis no https://www.youtube.com/@Podcastdotransporte.

O Podcast do Transporte é um produto do Diário do Transporte em parceria com a Technibus/OTM Editora e a ANTP. Produção da Toda Onda, direção Luiz Henrique Romagnoli. Edição geral Alexandre Pelegi

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