Volkswagen vai apresentar dois novos chassis elétricos na Lat.Bus 2026

A Volkswagen Caminhões e Ônibus antecipou para a imprensa especializada o lançamento de dois novos chassis elétricos de piso alto, o e-Volksbus 22H para o segmento de urbanos, e o 18H especialmente desenvolvido para fretamento. Os modelos serão apresentados oficialmente na Lat.Bus 2026, em agosto. A comercialização começa logo após a realização da maior feira de transporte de passageiros do país.

Com os novos e-Volksbus 22H e 18H, a empresa vai ampliar sua atuação a novas aplicações. O primeiro se destina especialmente a corredores BRT e cidades com plataforma elevada de embarque, com capacidade para transportar até 82 passageiros sentados e em pé, atendendo a categoria Padron. Já o segundo se destina às aplicações de fretamento, que hoje são tradicionalmente atendidas for chassis com motor dianteiro ou traseiro. Ambos estão equipados com 12 packs de baterias e autonomia de 250 quilômetros, contando também com uma versão opcional de oito packs com autonomia de até 200 km.

O sistema fica abaixo do piso, diminuindo a altura do centro de gravidade. Outra novidade é o opcional de dois plugues CCS2, o que acelera a recarga, praticamente reduzindo à metade do tempo, chegando à média de uma hora e 30 minutos. O trem de força e demais componentes repetem as já aprovadas configurações do e-Volksbus 22L, com piso baixo.

O diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Volkswagen, Jorge Carrer, detalha os lançamentos. "Vamos mostrar na Lat.Bus 2026 nossos dois primeiros modelos de ônibus elétricos piso alto: o e-Volksbus 22H e o 18H, que é a nossa aposta para as futuras tendências de fretamento elétrico, assim como os urbanos. O e-Volksbus 22L de piso baixo já um sucesso, principalmente em São Paulo. Agora o modelo piso alto pode atender demandas de outras praças, licitações de outras cidades que buscam um veículo de embarque em nível. Então vamos, pouco a pouco, ampliando o nosso portfólio e conseguindo atender mais segmentos, mais praças e outras operações dos elétricos", comentou.

Carrer destacou os resultados alcançados com o primeiro modelo e-Volksbus 22L: são 260 unidades comercializadas em menos de um ano de sua chegada ao mercado há menos de um ano. Esta semana, o veículo estreia em um novo mercado. Vai rodar na capital do Espírito Santo. Esta é a quinta cidade a receber o modelo, que já impressiona mais dez clientes da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus, contou à Technibus que a empresa decidiu antecipar os lançamentos em função do atual cenário do mercado. "Vivemos um momento único com uma série de fatores positivos como o Move Brasil 2, as licitações governamentais e a necessidade de renovação das frotas urbanas. Isso deve antecipar as compras que tradicionalmente são feitas no segundo semestre. Então, buscamos sair na frente e já divulgamos as novidades da Lat.Bus 2026."

Outra novidade que será levada à feira é o painel 100% digital que estará disponível como opcional para toda linha Volksbus a partir de janeiro de 2027. O painel tem dez polegadas e 80 funcionalidades, e promete ser bastante intuitivo para o motorista.

Futebol

Na busca pelo hexacampeonato na Copa do Mundo de 2026, a seleção brasileira escolheu o Volksbus 18.320SH para o transporte dos atletas e comissão técnica. “Para transportar o melhor time, escalamos o maior chassi da Volkswagen para fretamentos, com níveis máximos de conforto, segurança e eficiência. Após transportar os jogadores para seu último amistoso no Brasil e também o embarque rumo à competição, os próximos passageiros são jornalistas especializados do setor, que podem comprovar seu alto padrão”, explica Ricardo Alouche.

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