CPTM inicia modernização das estações Santo André e Mauá e implantação de nova subestação

O governo de São Paulo autorizou o início das obras de reforma e modernização das estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá, pertencentes à Linha 10-Turquesa da CPTM. Na mesma ocasião, foi liberada a implantação da nova Subestação Retificadora Santo André. Os investimentos totalizam R$ 154,4 milhões.

As reformas das estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá receberão um aporte de R$ 97 milhões. O contrato firmado pela CPTM engloba desde a elaboração do projeto executivo até a execução total das obras. As melhorias beneficiarão diretamente cerca de 65 mil passageiros diários em Santo André e aproximadamente 52 mil em Mauá.

Na estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, inaugurada em 1867, será construída uma nova passarela para a transposição das vias, interligando todas as plataformas por meio de três elevadores e três escadas fixas. O projeto também estabelece o alteamento das plataformas, a substituição das coberturas por telhas termoacústicas (tipo sanduíche), a implantação de seis escadas nas extremidades das plataformas, além da adaptação dos acessos e da passagem inferior. Os sanitários públicos e acessíveis serão totalmente reformados, e haverá a construção de um novo bloco de vestiários e a readequação das salas operacionais.

Já a Estação Mauá, inaugurada em 1920, contemplará a execução de uma nova passarela dotada de três elevadores e três escadas fixas, alteamento das plataformas, complementação e substituição das coberturas, além da construção de seis escadas nas extremidades das plataformas. Os saguões de acesso e a passagem inferior serão adaptados, assim como os sanitários públicos e acessíveis. O projeto prevê ainda a ampliação das instalações destinadas aos funcionários e a revitalização do estacionamento operacional.

Reforço na Infraestrutura Elétrica

Complementando as reformas, a CPTM dará início à implantação da nova Subestação Retificadora Santo André, também na Linha 10-Turquesa. Com investimento de R$ 57,4 milhões, o contrato envolve o projeto executivo, o fornecimento de equipamentos e a instalação da nova estrutura.

A unidade reforçará o sistema de alimentação elétrica da Linha 10-Turquesa, atualmente atendido pelas subestações Pari, São Caetano do Sul e Mauá, elevando a confiabilidade e a eficiência operacional de toda a linha.

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