Exclusivo: primeira entrevista da Clever depois da compra pela Hitachi
Mauricio Corte , vice-presidente de contas estratégicas para a América Latina, comemora agregação de expertise em trilhos e pneus
Publicado em 15/04/2026 por Márcia Pinna

Em entrevista exclusiva ao Podcast do Transporte, Maurício Corte, vice-presidente de contas estratégicas para a América Latina, explica o valor da aquisição da americana Clever Devices pela gigante japonês Hitachi. E como o projeto de SMGO da SPTrans foi importante na decisão. Ele informa que a equipe, com sua expertise, será preservada e sua importância reconhecida. Corte fala também dos planos para a América Latina.
Márcia Pinna e Adamo Bazani mostram novos modelos da Scania
Márcia Pinna, editora da Technibus, e Adamo Bazani, editor-chefe do Diário do Transporte, entrevistam Marcelo Gallão, diretor de Desenvolvimento da Scania, sobre nova onda da descarbonização. Depois da eletrificação, cresce a aposta em ônibus movidos a gás natural e biometano. Gallão detalha os testes em andamento, o interesse de São Paulo e as vantagens operacionais entre os modelos.
Abrati News: o peso do diesel no transporte rodoviário
A diretora-geral da Abrati, Letícia Pineschi, comenta o impacto do aumento do diesel nas empresas de transporte rodoviário. E a necessidade de medidas eficazes para garantir que o benefício das políticas de governo chegue ao operador e ao passageiro. Ela alerta que o momento exige soluções reais, já que o consumidor também enfrenta forte pressão financeira.
Londres: quando o transporte vira orgulho
O episódio 143 traz, direto de Londres, entrevista com Matt Brown, diretor de Comunicação e Assuntos Corporativos da Transport for London. Ele explica como a cidade organiza seu sistema, que inclui decisões difíceis, como pedágio urbano e zonas de baixa emissão, e como usa dados, 4G, 5G e inteligência artificial para prever problemas. Brown mostra por que o transporte londrino é motivo de orgulho, mesmo numa relação de amor e ódio com os passageiros.
Editorial
No editorial, Alexandre Pelegi destaca que o diferencial de Londres não é a tecnologia em si, mas como ela é usada. Ele faz o paralelo com o aguardado SMGO de São Paulo, que transforma dados em decisão e pode mudar a mobilidade na cidade.
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