O transporte coletivo de Curitiba registrou 1,78 milhão de integrações temporais em 2025, o que possibilitou uma economia de R$ 10,7 milhões para os passageiros, segundo o levantamento da Urbanização de Curitiba (Urbs). O volume de integrações cresceu 23% em relação aos números de 2024, com 1,45 milhão de conexões.
As integrações temporais incluem troca de linhas por um determinado período de tempo, sem a necessidade de pagamento de uma nova passagem. Ao contrário da integração física, realizada em um mesmo local, como um terminal, por exemplo, a temporal pode ser feita entre locais diferentes – estações-tubo, pontos de ônibus, e ainda entre terminais com Ruas da Cidadania, Armazéns da Família e Mercado Municipal Capão Raso.
Atualmente são 266 opções de integrações em Curitiba, compreendendo terminais, linhas, pontos, estações-tubo, praças, Ruas da Cidadania, Armazéns da Família e Mercado Municipal Capão Raso, segundo a Urbs. Com a nova concessão do transporte coletivo, uma das novidades será a integração temporal ampla.
No ano passado, as integrações temporais com mais ativações foram as estações-tubo da Linha Verde (com troca de sentido), com 387.925 conexões; Cruz do Pilarzinho (167.088); as conexões das regionais com o transporte coletivo (115.188); Interbairros I (horário e anti-horário) com demais linhas (72.662); e as praças Rui Barbosa (63.929), cuja integração teve início em agosto, e Carlos Gomes (6.843), que começou em novembro de 2025. Juntas, as duas praças recebem 70 mil passageiros/dia.
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