O Podcast do Transporte desta semana mostra como os setores de transporte terrestre, aéreo e marítimo estão articulados para levar propostas unificadas à COP30, que acontece em Belém. A Coalizão dos Transportes, formada por empresas e entidades, ganhou 69 novos participantes — entre eles, a MobiBrasil. O diretor Manuel Marinho explica como a empresa já cumpre os critérios exigidos e como a adesão fortalece práticas sustentáveis que já fazem parte do dia a dia da operação.
MobiBrasil: governança e compromisso ambiental
Manuel Marinho detalha os compromissos da MobiBrasil com governança, inovação e transparência. A empresa já atua com metas climáticas, participa de fóruns técnicos e mantém estrutura dedicada à sustentabilidade. Marinho também comenta os avanços na infraestrutura elétrica: os problemas que deixaram parte dos 100 ônibus da empresa parados por falta de energia foram resolvidos e todos já estão circulando. A garagem da empresa em São Paulo deve estar pronta para mais 65 veículos elétricos até dezembro.
Três alavancas para descarbonizar
Miguel Setas, CEO da Motiva, resume os três vetores que podem reduzir até 60% das emissões do setor: ampliar o uso de modais como ferrovia e hidrovia, dobrar o consumo de biocombustíveis até 2050 e acelerar a eletrificação das frotas. Ele também aponta o hidrogênio verde como alternativa promissora para o transporte pesado. E diz que hoje dentro das empresas, a balança entre as demandas econômicas e ambientais mostra mais equilíbrio.
Evento Fretamento 2025: avanços e desafios
O maior evento do setor de fretamento aconteceu em Foz do Iguaçu e teve cobertura dupla do Podcast do Transporte. Adamo Bazani, editor do Diário do Transporte, faz um balanço do encontro e destaca que o diálogo entre operadores e poder público está mais maduro, mas ainda há entraves como a lei do motorista, o uso obrigatório de biodiesel e os juros altos. Milton Zanca, presidente da Fresp, reforça que o setor precisa se unir para avançar em soluções.
Legislação específica para o fretamento
Márcia Pinna, editora da Technibus, que também acompanhou o Evento Fretamento 2025, entrevista Joel Bitencourt, assessor jurídico da Fresp, sobre as alterações na Lei do Motorista. O especialista defende uma legislação própria para o fretamento. Ele aponta que a legislação atual foi feita olhando para o transporte de carga e não considera as especificidades do setor, como jornadas fracionadas e descanso em locais adequados. Sem essa diferenciação, muitas empresas podem se tornar inviáveis.
Motiva: preocupação em qualificar o transporte para trazer inclusão social
André Costa, diretor da Motiva Trilhos, afirma que transporte público de qualidade é ferramenta de inclusão. Ele destaca os ganhos de tempo com a expansões como nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da CPTM, e como isso impacta oportunidades de emprego, saúde e desenvolvimento urbano. André elogiou os passageiros, que participam da melhora da qualidade quando seguem as normas de segurança e civilidade durante o trajeto. O objetivo é sair das estações, por isso o projeto “Cidadão do Futuro”, que leva educação sobre mobilidade às escolas.
Abrati sobre Reforma Tributária: compliance e concorrência
Leticia Pineschi, porta-voz da Abrati, explica como a entrada em vigor do IBS e da CBS em 2026 vai exigir das empresas regulares uma nova infraestrutura de governança fiscal. Ela afirma que o modelo irregular não se sustenta sem créditos tributários e sob risco crescente de autuação. A reforma pode ser um divisor de águas para o setor, integrando compliance regulatório e fiscal e reduzindo a concorrência desleal.
Editorial – O calor que não cabe no discurso
Alexandre Pelegi encerra o episódio com uma crítica à contradição urbana de São Paulo: ônibus elétricos são anunciados como solução ambiental, mas o passageiro segue exposto ao calor extremo em calçadas sem sombra e sem abrigo. A cidade precisa respirar junto com o transporte. A professora Denise Duarte da FAU-USP propõe transformar terminais em refúgios climáticos e adotar a despavimentação seletiva. Pelegi alerta: não basta rodar limpo se o passageiro continua torrando na calçada.
Informação com análise é no Podcast do Transporte.
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