Márcia Pinna, com Podcast do Transporte
Nosso editor e apresentador, Alexandre Pelegi, teve acesso ao Centro de Controle Operacional (CCO) da ViaQuatro e conversou com os responsáveis pela circulação, segurança e atendimento. Mauricio Messa, gerente do CCO, explica como o sistema CBTC — pioneiro na América Latina — permite a operação automatizada dos trens com segurança e precisão. Com a redução dos intervalos para até 114 segundos entre composições, o sistema garante agilidade sem comprometer o conforto.
A operação da Linha 4-Amarela apresenta índices de conforto superiores às exigências do contrato, contou Alexandre Cabral, gerente de atendimento das estações. Em vez dos seis passageiros por metro quadrado previstos, a ViaQuatro trabalha com quatro a 4,5, ajustando a oferta de trens para manter a viagem mais tranquila.
Everton Perez, coordenador do Centro de Inteligência e Segurança, revela que a linha atende em média um evento por dia – 365 por ano, entre shows, manifestações e partidas de futebol — e que o planejamento estratégico é essencial para garantir a segurança e evitar impactos na operação. A atuação integrada das equipes táticas diretamente na operação, com a análise de imagens e dados em tempo real permite respostas rápidas e eficazes.
Mercado de ônibus: queda esperada, mas tendência positiva
Marcia Pinna, editora da Technibus, traz os dados mais recentes do setor de ônibus. Apesar da queda de 40,5% nos emplacamentos na primeira quinzena de agosto, o acumulado do ano segue positivo, com crescimento de 12,9% em relação a 2024.
O destaque vai para os ônibus elétricos, que triplicaram sua participação no mercado. O avanço é impulsionado por programas de renovação de frota em grandes capitais como São Paulo, Curitiba e Salvador. Ainda assim, desafios como infraestrutura de recarga e escala de produção permanecem no radar.
Vale-transporte em risco
O editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, aprofunda o debate sobre o julgamento no Supremo Tribunal Federal (STF) que pode alterar a natureza tributária do Vale-transporte. A possível incidência de contribuição previdenciária sobre a contrapartida dos trabalhadores preocupa empresas e especialistas.
A advogada especialsista Liana Variani alerta para os impactos financeiros: aumento de custos para empregadores, redução do poder de compra dos trabalhadores e risco de encarecimento da mobilidade urbana. A medida pode enfraquecer o VT como política pública e abrir espaço para meios informais de transporte, comprometendo a sustentabilidade do sistema coletivo.
COP30: Abrati reforça papel do transporte rodoviário legal
A COP30 está chegando e Letícia Pineschi, conselheira da Abrati, destaca a preparação das empresas rodoviárias para atender à demanda do evento em Belém. As associadas conhecem a região, operam com segurança e oferecem tarifas acessíveis.
Ela também faz um alerta sobre o transporte clandestino, que ainda atua fortemente na região. A COP30 é uma oportunidade para reforçar a fiscalização, valorizar o transporte legal e mostrar ao mundo a força de um setor comprometido com a sustentabilidade, a inclusão e a responsabilidade social.
Pelegi: a receita está certa, a cozinha política é que desanda nossas cidades
Alexandre Pelegi comparou o crescimento urbano das cidades a um bolo que sai do forno bonito, mas desanda e murcha na hora de servir. As cidades crescem espalhadas, dependentes de carro e sem o “recheio” do transporte coletivo de qualidade. A boa receita existe em planos e na política nacional, com a recomendação óbvia de ônibus metrô, VLT, bicicleta facilitando a vida do pedestre. Pelegi aponta como solução o voto já nas eleições próximas eleições, recusando políticos que gostam de prometer asfalto e viadutos.
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