Luiz Fernando Portella, CCO da organização Calypso, critica, em entrevista ao Podcast do Transporte, a falta de regras e de definições das autoridades do transporte baseadas em padrões internacionais para que a interoperabilidade dos sistemas de bilhetagem e ITS seja plena. E acredita que o uso de sistemas fechados pelos integradores é uma forma de se protegerem da falta destas normas.
Para que a interoperabilidade seja efetiva, Portella aponta que a autoridade tem que buscar padrões que a torne dona das chaves do sistema, “como acontece na China, nos Estados Unidos e na Europa”. Isso vai na contramão de modelos fechados como o do sistema Jaé do Rio de Janeiro, seguindo o especialista.
Luiz Fernando Portella aponta Lisboa como um exemplo a ser seguido de interoperabilidade com tarifa única. Com ela o passageiro pode usar qualquer modal sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia, quantas vezes quiser.
Modelo atual da Tarifa Zero está se esgotando
Márcia Pinna, editora da Technibus, apresenta números da NTU que indicam freio na expansão da gratuidade no transporte público. Embora popular entre usuários e governos locais, a Tarifa Zero depende de modelos sustentáveis e planejamento de longo prazo, algo ainda incerto em várias cidades. Sem apoio dos governos estaduais e federal, a tendência é que apenas cidades menores possam bancar a gratuidade plena do transporte público.
Tecnologia e sustentabilidade ganham espaço
Adamo Bazani, editor-chefe do Diário do Transporte, revela o novo modelo de ônibus elétrico superarticulado que vai circular nos Corredores Verdes a serem iniciados ainda neste ano na cidade de São Paulo. Especialistas ouvidos pelo Podcast do Transporte aprovam a medida como uma forma ambientalmente correta. O primeiro corredor a receber a atualização será a avenida 9 de julho que liga o centro de São Paulo à zona Sul.
Nasce banco nacional de transporte público
IBGE, ministério das cidades e Frente Nacional de Prefeitos (FNP) apresentaram o projeto-piloto com informações sobre bilhetagem, passageiros, frota e outras informações em 14 capitais e cidades. Gilberto Perre da FNP destaca a urgência de consolidar dados confiáveis para acesso a recursos e políticas públicas eficazes.
Arena ANTP 2025 resgata revolução do metrô de São Paulo
Uma homenagem ao criador da ANTP, Plinio Assmann, o resgate da implantação do metrô de São Paulo, marco de mudança de padrões do transporte no país e uma palestra do vice-presidente da Siemens, Luis Mosquera. Estas são os destaques do primeiro dia da Arena ANTP, que acontece de 28 a 30 de outubro no Transamérica Expo Center, em São Paulo. O evento tem entrada gratuita. Mais informações em arenaantp.com.br
Região metropolitana de Goiânia acerta ao dar prioridade para o ônibus
O jornalista especializado e nosso apresentador Alexandre Pelegi esteve em Goiânia, onde conferiu ao vivo a “metronização” do trânsito com prioridade ao ônibus. A iniciativa mereceu elogios porque mostra que a prioridade ao transporte coletivo — com semáforos inteligentes que se abrem ao detectar a chegada do ônibus — é mais importante do que investir em modelos elétricos novinhos em folhas, se eles ficarem presos no congestionamento.
Informação com análise é no Podcast do Transporte. Episódio novo toda quarta-feira pelo Spotify (https://podcastdotransporte.com.br/#ouvir) ou no seu agregador predileto. Ou visite a gente no www.podcastdotransporte.com.br. Os cortes também ficam disponíveis no https://www.youtube.com/@Podcastdotransporte. O Podcast do Transporte é um produto do Diário do Transporte em parceria com a Technibus/OTM Editora e a ANTP .Produção da Toda Onda.
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