Londres atingiu um marco significativo com a introdução do 2.000 ônibus de emissão zero da capital nas ruas da cidade, um aumento em relação ao número inicial de 30 em 2016. Isso representa mais de 20% de toda a frota de ônibus da cidade, tornando mais próxima a meta geral da Transport for London (TfL) de uma frota com emissão zero até 2030.
Todos os veículos adquiridos desde 2021 são de emissão zero, com cada um dos outros ônibus da TfL atendendo ou excedendo os padrões de emissão Euro VI, os mesmos padrões da Zona de Emissão Ultrabaixa (ULEZ) da cidade.
Atualmente, há 107 rotas de ônibus em Londres operando totalmente sem emissões. A TfL também lançou recentemente a rota 337, uma nova rota de ônibus totalmente elétrica operada pela Transport UK e que atende passageiros entre Clapham Junction e Richmond.
A Rota 337 utiliza 12 novos Wrightbus Electroliners e opera com um ônibus a cada 10 minutos aproximadamente. Cada veículo é equipado com pontos de carregamento USB, limitadores de velocidade, câmeras que substituem os espelhos retrovisores internos tradicionais e um novo design frontal que visa alertar melhor os pedestres e outros usuários da via.
A Transport UK fez um pedido de 75 novos ônibus de emissão zero da Wrightbus ao longo de 12 meses. A TfL declarou intenções de implementar uma série de novas iniciativas para atingir sua meta, incluindo a introdução de 25 km de novas faixas de ônibus, a melhora da comunicação com os usuários e pontos de ônibus mais modernos.
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