A frota de ônibus elétricos em circulação na América Latina chegou a 6.055, o que representa um crescimento de 13% em relação ao ano anterior. Em maio de 2025, esse número já chegou a 6.747 veículos, de acordo com o levantamento da Aliança Zebra. A frota cresceu substancialmente desde 2017—quando era composta por apenas 801 veículos, quase todos trólebus—com uma taxa média de crescimento de 33,5% ao ano.
Esse crescimento foi inicialmente impulsionado pela introdução de ônibus elétricos a bateria (BEB) no Chile e na Colômbia, seguidos por Brasil e México. A frota de trólebus, concentrada no Brasil e no México, se expandiu de maneira mais limitada, mas ainda representava 17% de todos os ônibus elétricos na América Latina em 2024.
Esse cenário acompanha o crescimento da frota paulistana e a aceleração da transição em outras cidades brasileiras, fatores que contribuíram para o Brasil alcançar o terceiro lugar no ranking de países da América Latina com maior número de ônibus elétricos em operação, atrás apenas do Chile e do México, líderes na adoção da tecnologia.
O número de ônibus elétricos na cidade de São Paulo saltou de 460 no ano passado, e para 789 em 2025. Deste total, 588 são elétricos movidos a bateria e 201 são trólebus alimentados por rede aérea. Este importante passo rumo à mobilidade urbana sustentável foi destaque do estudo “Implantação de ônibus elétricos na cidade de São Paulo”. O estudo completo está disponível para acesso no site da plataforma E-Bus Radar, que monitora a adoção de ônibus elétricos em diversas cidades da América Latina.
Na avaliação da entidade, os números nacionais evidenciam o impacto das políticas públicas locais e do modelo de financiamento adotado, consolidando o país como um polo em expansão na mobilidade sustentável.
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