Em entrevista ao Podcast do Transporte, Ogeny Maia, conta que o Fórum de Secretários de Mobilidade, apoiado pela ANTP, já enviou mensagem ao novo relator do marco legal, deputado José Priante (MDB-PA), pedindo celeridade na aprovação. Ogeny Maia acredita que um obstáculo à tramitação vem da situação de muitas cidades sem acesso aos dados de bilhetagem, que serão obrigatórios pela nova legislação.
Fórum quer ajudar cidades a ter planos de mobilidade e receberem verbas
Ogeny Maia comentou o levantamento publicado pelo Podcast do Transporte dando conta de que menos de 20% das cidades elegíveis aprovaram seus planos de mobilidade. Ele afirmou que um dos objetivos do Fórum na sua gestão é ajudar as cidades a criarem seus planos e se credenciarem para receber mais recursos. Ele citou que em 2022, pós pandemia, o governo liberou 2,5 bilhões para subsidiar a gratuidade de idosos. Mas muitas cidades, com receio de não conseguirem se organizar para prestar contas, sequer se candidataram ao recurso.
Números positivos para a área de ônibus neste período
Adamo Bazani, editor-chefe do Diário do Transporte, acompanhou nesta semana o momento positivo do setor de ônibus neste começo de ano e fala dos números e das movimentações na produção, exportação e mercado. Acompanhe na sua coluna.
As aventuras de exportar para países distantes
A editora da revista Technibus, Márcia Pinna, também mergulhou no balanço do setor de ônibus. Mas ela vai no detalhe, conversando com o diretor comercial da Irizar Brasil, Abimael Parejo, sobre as dificuldades e adaptações necessárias para a logística de exportação para mercados como a Austrália e países da África.
México avança com trólebus, conta Alexandre Pelegi
O jornalista especializado e nosso apresentador Alexandre Pelegi comemora a inauguração de uma nova linha de BRT na cidade do México. A diferença em relação aos nossos sistemas é que os mexicanos se utilizam de trólebus para fazer o percurso. Os tradicionais ônibus elétricos receberam atualização, ganharam autonomia e não precisam estar ligados todo o tempo às linhas de eletricidade. São veículos chineses, mas Pelegi conta que nós também temos a tecnologia.
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