O mercado de ônibus sinaliza que terá uma recuperação consistente ao longo de 2025 ao registrar em fevereiro um crescimento de 9,4% nas vendas, com o emplacamento de 1.951 veículos, em comparação aos 1.784 ônibus comercializados em janeiro deste ano. Em relação a fevereiro de 2024 (1.338 ônibus), o crescimento foi de 45,8%, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
No acumulado de janeiro a fevereiro deste ano, as vendas atingiram 3.735 unidades, com aumento de 50,1% sobre os 2.489 veículos vendidos no mesmo período de 2024. “O mercado de ônibus é muito importante como valor absoluto e o crescimento de 50% foi por conta do segmento escolar e o urbano”, disse Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea.
Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea, destacou que o mercado de ônibus vive um momento muito positivo. Ele atribuiu também o bom desempenho nas vendas do primeiro bimestre aos veículos destinados ao programa Caminho da Escola e aos modelos urbanos com o processo de renovação da frota de grandes cidades como Salvador, Contagem e Belo Horizonte.
“Já temos quase 600 ônibus escolares emplacados até agora, número que não foi contabilizado no primeiro bimestre do ano passado, e vamos ver esse número crescer ao longo deste ano”, disse o vice-presidente da Anfavea.
Ranking
No ranking de vendas do primeiro bimestre de 2025, a liderança ficou com a Mercedes-Benz, com venda de 1.414 ônibus, 4,4% acima do mesmo período de 2024 (1.355 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, que vendeu 980 veículos no mercado brasileiro, 100,4% de crescimento sobre janeiro e fevereiro do ano passado, cujas vendas atingiram 489 unidades.
A Agrale (que produz chassis para a Volare) ficou em terceiro lugar com 571 ônibus emplacados no primeiro bimestre deste ano, 31% superior ao que vendeu no mesmo período de 2024 (436 unidades). E a Iveco ficou em quarto lugar com 471 ônibus vendidos no país nos dois primeiros meses do ano, 435,2% a mais do que janeiro e fevereiro do ano passado (88 unidades).
Na sequência, está posicionada a Volvo com 118 ônibus vendidos até fevereiro, aumento de 96,7% sobre igual período do ano passado (60 unidades), e a Scania que vendeu 100 veículos no país, 72,4% a mais que no primeiro bimestre de 2024, quando somou 58 unidades.
Produção
A produção de chassis de ônibus atingiu 2.485 unidades em fevereiro, com aumento de 37,6% sobre janeiro deste ano (1.806 unidades) e de 9,6% em relação a fevereiro do ano passado (2.268 unidades).
No acumulado de janeiro a fevereiro deste ano, a produção de chassis totalizou 4.291 unidades, 11,1% superior ao mesmo período de 2024, quando foram fabricados 3.864 veículos. Comparado com 2022, ano anterior à introdução do Euro 6, quando foram fabricadas 3.300 unidades, o crescimento foi de 30,04%. “Isso confirma o momento positivo que o segmento de ônibus está passando e essa deve ser uma tendência ao longo de 2025”, disse Freitas.
Do total de chassis produzidos até fevereiro deste ano, 3.368 unidades são de modelos urbanos, 4,6% a mais do que no primeiro bimestre do ano passado, e 923 unidades são de modelos rodoviários, que cresceu 43,3% sobre igual período de 2024 (644 unidades).
Exportações
Nas exportações, o desempenho do mercado de ônibus foi positivo em fevereiro, com 488 veículos vendidos no mercado internacional, 63,8% superior a janeiro deste ano (298 unidades) e 36,7% a mais que em fevereiro de 2024 (357 unidades).
No acumulado de janeiro a fevereiro, as exportações de ônibus atingiram 786 unidades, 67,2% superior aos 470 veículos exportados no primeiro bimestre de 2024. Do total, 484 unidades são modelos urbanos, 109,51% a mais do que nos dois primeiros meses de 2024 (231 unidades), e 302 unidades são modelos rodoviários, aumento de 26,4% sobre os 239 veículos vendidos no exterior no mesmo período do ano passado.
O presidente da Anfavea destacou que o bom desempenho das exportações de toda a indústria automobilística no primeiro bimestre de 2025 foi impulsionado pelo crescimento de vários mercados na América do Sul, como a Argentina, que avançou 172%, a Colômbia 52%, o Uruguai 17% e o Chile 12%.
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