Sonia Moraes
A retomada do mercado de ônibus começa a movimentar as fábricas das encarroçadoras, que apresentaram bom desempenho em março. A produção no mês foi de 1.594 veículos, 23,8% a mais que em março de 2021 (1.288 carrocerias de ônibus), segundo dados divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus).
No acumulado de janeiro a março, a produção totalizou 3.860 carrocerias de ônibus, aumento de 28,4% sobre os 3.007 veículos que foram fabricados no primeiro trimestre de 2021.
Do total de ônibus produzidos de janeiro a março, a maior quantidade foi de urbanos, com 1.735 carrocerias, que representaram 44,95% do total e um aumento de 77,8% sobre as 976 carrocerias feitas no primeiro trimestre de 2021. Os rodoviários somaram 1.169 unidades, o que equivale a 30,28% de tudo o que foi produzido pelas empresas e aumento de 93,3% sobre o mesmo período do ano passado (605 ônibus).
De micro-ônibus, foram fabricados 894 veículos de janeiro a março, 23,16% do total, o que significa uma retração de 14,9% sobre os 1.051 veículos fabricados no primeiro trimestre de 2021. De modelos intermunicipais, saíram da linha de montagem 62 ônibus, 83,3% a menos que janeiro a março de 2021 (375 unidades) e representatividade de 1,61% em todo o setor, segundo a Fabus.
Dos 3.860 ônibus produzidos no primeiro trimestre deste ano, 1.159 veículos são da Caio Induscar, 983 da Marcopolo, 562 da Mascarello, 503 da Neobus, 270 da Carbuss (Busscar), 257 da Comil e 126 da Irizar.
Nas exportações, as encarroçadoras também tiveram bons resultados no primeiro trimestre de 2022 com o embarque de 670 ônibus – 524 rodoviários, 103 urbanos e 43 micro-ônibus –, aumento de 54,9%, sobre os 433 veículos que foram vendidos no mercado externo no primeiro trimestre de 2021.
A Marcopolo exportou 357 ônibus de janeiro a março de 2022, a Irizar 126, a Carbuss (Busscar) 82, a Caio Induscar 52, a Comil 40 e a Mascarello 13 veículos.
