O Podcast do Transporte desta semana mergulha no projeto que pode mudar a forma como o Brasil planeja o transporte público: o Banco de Dados Nacional da Mobilidade. João Lucas Albuquerque, gerente da Frente Nacional de Prefeitos e Prefeitas, fala do piloto em 14 cidades, uma parceria com o ministério das cidades e o Banco Mundial. Ele acredita que com esta base de dados é possível garantir mais transparência e eficiência na distribuição de recursos aos municípios, especialmente se a Tarifa Zero sair do papel. O modelo segue o exemplo da saúde e da educação, com informações detalhadas que orientam decisões e investimentos.
Albuquerque detalha como a plataforma poderá reunir indicadores gerais e locais, como produção quilométrica, pontualidade e regularidade das linhas. Sobre a realidade de baixa adesão dos municípios ao envio de dados abertos sobre mobilidade, ele avalia que uma escalada da participação viria com o impulso de grandes projetos como o Tarifa Zero, com regras que transferisse verbas apenas a cidades com informações atualizadas. Da mesma maneira que os diretores de escola precisam fazer na Educação para terem acesso aos recursos, compara.
Arena ANTP tem feira de exposição com tecnologia, trilhos e inovação
Márcia Pinna, editora da Technibus, apresenta os destaques da feira de exposições do Arena ANTP 2025, que terá 8 mil m² e reunirá montadoras como Mercedes-Benz, BYD, Eletra e Volvo, além de encarroçadoras como Marcopolo, Caio e Buscar. O evento também contará com soluções em ITS, bilhetagem, gestão de frota e telemetria, além de iniciativas como o bonde urbano digital do Paraná e o VLT Prosper de Teresina.
Transporte gratuito
Durante os três dias do Arena ANTP 2025, os participantes terão transporte gratuito entre o Aeroporto de Congonhas e o Transamérica Expo Center. Serão três ônibus elétricos Caio/Mercedes-Benz operados pela MobiBrasil, com apoio da Aena. Basta baixar o app Cittamobi, da Primova e fazer login para embarcar — sem reserva, sem custo.
Europa elétrica: concorrentes se unem por infraestrutura
Adamo Bazani, editor do Diário do Transporte, conclui sua série sobre transporte público na Alemanha e Bélgica aproveitando sua ida à Busworld com um alerta: a eletrificação urbana avança, mas nas rodovias ainda falta infraestrutura. Para enfrentar esse desafio, gigantes como Mercedes-Benz, Volvo, Volkswagen, MAN e Setra criaram uma joint venture para instalar eletropostos públicos e acelerar a transição energética.
Abrati na Busworld: escassez de motoristas é mundial
Leticia Pineschi, conselheira da ABRATI, também esteve na Busworld 2025 e voltou com uma certeza: a falta de motoristas é um problema global. A solução passa por formação contínua, tecnologia acessível e valorização do ofício. Ela defende trilhas modulares, microlearning e simuladores como ferramentas para tornar a profissão mais atrativa e especializada.
Editorial – O tempo que se perde no trânsito
Alexandre Pelegi encerra o episódio com uma reflexão sobre o custo invisível da mobilidade urbana: o tempo perdido. Um estudo da ANTP mostra que, entre todas as externalidades negativas — poluição, ruído, acidentes — o tempo de deslocamento é o mais pesado. Cada hora parada no trânsito é uma hora que deixa de ser vivida. Planejar mobilidade, diz Pelegi, é devolver tempo às pessoas. Tempo é o recurso mais democrático que existe — e também o mais mal distribuído.
Informação com análise é no Podcast do Transporte. Episódio novo toda quarta-feira pelo Spotify (https://podcastdotransporte.com.br/#ouvir) ou no seu agregador predileto. Ou visite a gente no www.podcastdotransporte.com.br. Os cortes também ficam disponíveis no https://www.youtube.com/@podcastdotransporte. O Podcast do Transporte é um produto do Diário do Transporte em parceria com a Technibus/OTM Editora e a ANTP
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