A BYD apresentou seu mais novo ônibus intermunicipal elétrico, o BYD eBus B13.b, na Cúpula Global de Transporte Público da UITP, em Hamburgo. A iniciativa marca sua estreia europeia e expande a oferta da BYD no segmento interurbano de transporte com emissão zero.
O BYD eBus B13.b é construído sobre a plataforma de ônibus elétricos de última geração da fabricante, com o chassi de bateria Blade integrado. Essa tecnologia Cell-to-Chassis incorpora a bateria Blade de fosfato de ferro-lítio (LFP) patenteada pela BYD diretamente na estrutura do veículo. De acordo com a BYD, essa configuração contribui para a rigidez estrutural, ao mesmo tempo em que permite um layout de piso baixo.
O B13.b pode ser equipado com uma bateria com capacidade de até 560 kWh. Segundo a BYD, o ônibus tem autonomia de mais de 700 quilômetros com uma única carga, dependendo das condições operacionais. O veículo tem capacidade máxima para 78 passageiros e foi projetado para viagens intermunicipais de longa distância.
A potência do veículo é fornecida por dois motores de cubo de roda com enrolamento em grampo, auxiliados pelo controlador seis em um da BYD, baseado em carboneto de silício. Esta configuração do trem de força foi projetada para proporcionar eficiência energética e operação suave. O B13.b também conta com um Sistema de Controle de Suspensão Ativa para melhorar a qualidade do passeio e a estabilidade do veículo.
O B13.b é o segundo ônibus elétrico da BYD a usar a plataforma Blade Battery Chassis, depois do BYD eBus B12, que foi revelado na Busworld Europe 2023.
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