O mercado de ônibus registrou em agosto o emplacamento de 1.720 ônibus, volume 27,8% inferior a julho deste ano (2.381 unidades) e 28,5% abaixo de agosto do ano passado. Mas no acumulado de janeiro a agosto, o crescimento foi de 14,4%, com 15.736 veículos comercializados no país, ante as 13.756 unidades vendidas nos oito meses de 2024, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
“Houve uma desaceleração no crescimento dos emplacamentos de ônibus em agosto, se comparado com o mesmo período de 2024, em razão de o programa Caminho da Escola ter concentrado suas vendas no segundo semestre de 2024. No acumulado de janeiro a agosto, a variação está em 14,4% de crescimento”, disse Igor Calvet, presidente da Anfavea.
No emplacamento de agosto houve retração em todos os segmentos de ônibus no comparativo com agosto de 2024. Os modelos rodoviários tiveram redução de 41,9% nas vendas, de 313 para 182 unidades e os veículos destinados ao Caminho da Escola a queda foi de 27,8%, de 360 para 260 unidades. No fretamento a venda caiu 38,8%, de 134 para 82 unidades. No segmento de micro e miniônibus, a queda foi de 27,3%, de 626 para 455 unidades, e no urbano de 27,3%, de 973 para 741 unidades.
No acumulado de janeiro a agosto, do total de 15.736 veículos emplacados, a única retração, de 4,2%, foi no segmento de fretamento, com 1.075 unidades. Os demais modelos tiveram desempenho positivo, com 6.579 unidades de modelos urbanos, 3.449 de micro e miniônibus, 2.425 de modelos do Caminho da Escola – aumento de 51% sobre os oito meses de 2024 – e 2.208 de rodoviário, segundo a Anfavea.
No ranking de janeiro a agosto de 2025, a liderança ficou com a Mercedes-Benz, com venda de 6.911 ônibus, 19,2% superior aos oito meses de 2024 (5.796 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, que vendeu 3.927 veículos, 10,9% acima do mesmo período do ano anterior (3.542 unidades), e o terceiro com a Agrale, que comercializou 2.167 veículos, 3,7% a menos que nos oito meses de 2024 (2.250 unidades).
Na sequência, está posicionada a Iveco que vendeu 1.579 ônibus até agosto, 30,9% a mais do que nos oito meses do ano passado (1.206 unidades); a Scania com 481 veículos, 4,6% abaixo de janeiro a agosto de 2024 (504 unidades), e a Volvo que vendeu 344 veículos, redução de 17,1% sobre os oito meses de 2024, cujas vendas somaram 415 unidades.
Produção
A produção de chassis de ônibus atingiu 2.607 unidades em agosto, registrando queda de 9,9% sobre julho (2.894 unidades) e aumento de 20,9% em relação a agosto do ano passado, quando foram fabricados 2.156 veículos. De janeiro a agosto, foram produzidos 21.243 chassis de ônibus, aumento de 11,7% sobre os oito meses de 2024, quando atingiu 19.020 unidades.
Do total produzido até agosto, 17.245 unidades são de chassis para ônibus urbanos, que teve aumento de 6,6% sobre janeiro a agosto de 2024, quando totalizou 16.171 unidades. De modelos rodoviários, foram fabricadas 3.998 unidades, com um avanço de 40,3% sobre os 2.849 veículos feitos de janeiro a agosto de 2024.
Exportações
As exportações de chassis de ônibus montados atingiram 695 unidades em agosto, volume que representou aumento de 16% sobre julho deste ano (599 unidades) e crescimento de 94,1% sobre agosto de 2024 (358 unidades).
No acumulado de janeiro a agosto de 2025, as montadoras exportaram 4.556 chassis de ônibus, incremento de 57,5% sobre os 2.893 veículos comercializados no mesmo período de 2024.
O maior volume de exportação de janeiro a agosto deste ano é de modelos urbanos, com 2.447 unidades, aumento de 70,6% em relação à igual período do ano passado (1.434 unidades).
De modelos rodoviários, foram exportados 2.109 veículos, aumento de 44,6% sobre igual período do ano passado, quando o volume somou 1.459 unidades.
Em CKD (veículos desmontados), foram exportados 1.952 chassis de ônibus, volume que representou uma redução de 28,55% sobre os oito meses do ano passado, quando os embarques atingiram 2.733 unidades.
Entrega de escolares
Segundo o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), até o dia 09 de setembro de 2025 foram entregues 2.111 ônibus escolares aos entes federados. Deste total, 939 veículos foram para o Nordeste, 528 para o Sudeste, 286 para o Sul, 235 para o Centro-Oeste e 123 para o Norte.
O maior volume, com 622 unidades, são de ônibus rural escolar – ORE 3, veículo que tem comprimento total máximo de 11.000 mm, capacidade de carga útil líquida de no mínimo 4.100 quilos, com capacidade mínima de 59 estudantes sentados, mais o condutor. Este veículo é equipado com dispositivo para três transposições de fronteira, do tipo poltrona móvel (DPM), para embarque e desembarque de estudante com deficiência, ou com mobilidade reduzida, que permita realizar o deslocamento de uma, ou mais poltronas, do salão de passageiros, do exterior do veículo, ao nível do piso interno.
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