Seguindo o mesmo trajeto de outras cidades e capitais, a chegada do aplicativo 99 em sua versão mototáxi a São Paulo está cercada de polêmica. O Podcast do Transporte ouviu o superintendente da ANTP, Luíz Carlos Néspoli, o Branco, que se coloca contra a modalidade, lembrando seu potencial de acidentes, já confirmado Brasil afora. Para ele, a única maneira de o serviço de mototáxi seduzir menos o passageiro é oferecer um transporte público de melhor qualidade.
As arriscadas apostas do prefeito de São Paulo
Mais uma razão para São Paulo atrair a atenção de quem lida com a mobilidade pública. O prefeito Ricardo Nunes vetou a parte do projeto da Câmara que oferecia a opção de ônibus Euro 6 a diesel como solução intermediária, até que seja possível criar infraestrutura para alimentar milhares de ônibus elétricos. Adamo Bazani, editor-chefe do Diário do Transporte apresenta o assunto, refletindo a preocupação do mercado sobre as apostas do executivo paulistano.
São Paulo pode deixar de financiar novos ônibus elétricos
Na mesma semana em que proibia a compra de ônibus a diesel, o orçamento de São Paulo mostra que a prefeitura recuou e pode não antecipar recursos para a compra dos veículos, conforme estava ajustado. Os elétricos custam aos concessionários o triplo de um diesel. As idas e vindas da legislação preocupam os fabricantes, conforme conta o presidente da Fabus, Ruben Bisi.
Biometano e gás natural, possível rota de descarbonização no Rio de Janeiro
Marcia Pinna, editora da Technibus, entrevistou a diretora comercial da Naturgy. Giselia Pontes, que detalhou o projeto de uso do biometano e gás natural como alternativas para reduzir os poluentes no estado do Rio de Janeiro. O projeto-piloto do programa RJ Mobilidade Sustentável conta com dois ônibus com tecnologia a gás híbrida que rodam em linhas intermunicipais. A Naturgy também anunciou investimentos de R$ 300 milhões para criar corredores de abastecimento em estradas do estado. A Dutra e a Washington Luís são as primeiras, com 11 postos adaptados.
Monitoramento e gestão operacional em São Paulo
O jornalista especializado e nosso apresentador, Alexandre Pelegi, examinou detidamente o contrato para o fornecimento de serviços de monitoramento e gestão operacional dos transportes públicos em São Paulo e descobriu que o pacote inclui serviços adicionais como ônibus por demanda. O formato, conhecido pelo atendimento com vans a pessoas com deficiências e também a escolares com limitações, pode evoluir para veículos maiores como ônibus. Mas os detalhes, Pelegi guardou para próximos editoriais.
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