O episódio do Podcast do Transporte Especial desta semana repercute o Arena ANTP 2025, que reuniu milhares de visitantes, centenas de painelistas e as maiores empresas do setor. Foram três dias intensos de debates, lançamentos, negócios e articulações. Luis Carlos Néspoli, o Branco, superintendente da ANTP, celebra o sucesso do evento e já começa a planejar a próxima edição, que marcará os 50 anos da Associação Nacional de Transportes Públicos.
Branco destaca que o congresso da ANTP é mais do que um evento técnico: é um espaço de articulação, troca de experiências e construção coletiva. Os painéis foram cheios, os temas diversos e os debates profundos. A densidade de conteúdo e a qualidade das discussões mostraram que a Arena ANTP se consolidou como o centro de pensamento da mobilidade brasileira.
OTM Editora: curadoria, negócios e próximos eventos
Marcelo Fontana, diretor da OTM Editora, reforça que o Arena ANTP se tornou o grande evento de conteúdo da mobilidade. Com mais de 3,5 mil visitantes únicos e público altamente qualificado, a edição de 2025 superou expectativas. Ele anuncia que a próxima edição já tem data confirmada para 2027 e será marcada pelo cinquentenário da ANTP. Fontana também antecipa os preparativos para a premiação das Maiores e Melhores empresas da mobilidade, em novembro, e para a Lat.Bus 2026, evento dedicado aos ônibus, que traz visitantes de todo o país e de fora.
Volkswagen: mobilidade como serviço essencial
Jorge Carrer, diretor de vendas de ônibus da Volkswagen, analisa a ampliação de foco do setor de mirar apenas produtos para incluir as pessoas. Ele defende que o transporte público deve ser tratado como serviço essencial e alerta para os riscos da unanimidade em torno da eletromobilidade. Carrer argumenta que o Brasil precisa de soluções diversas, adaptadas à realidade econômica e à infraestrutura disponível — e que o planejamento de longo prazo é indispensável para qualquer transição energética.
Euro 6, diesel moderno e pé no chão
No estande da Volkswagen, a variedade de soluções ficou clara: do chassi elétrico E22L ao motor dianteiro Euro 6 com câmbio automático e suspensão pneumática. Carrer defende que tecnologias já disponíveis podem melhorar a qualidade do transporte sem comprometer metas ambientais — desde que haja realismo e segurança jurídica.
Busworld e Arena: desafios parecidos, escalas diferentes
Adamo Bazani, editor do Diário do Transporte, esteve na Busworld em Bruxelas e na Arena ANTP. Ele traça um paralelo entre os desafios enfrentados no Brasil e na Europa: eletrificação, financiamento, renovação de frota e capacitação técnica. Em ambos os casos, fabricantes estão assumindo papéis estratégicos, oferecendo soluções completas e atuando junto aos operadores e gestores.
WEG e Eletra: baterias de quarta geração e serviços ampliados
Márcia Pinna, editora da Technibus, entrevistou Walter Luiz Knihs, diretor da WEG. A empresa apresentou, junto com a Eletra, a quarta geração de baterias para ônibus elétricos, com tecnologias com e sem ímã. Knihs destaca a parceria de mais de 25 anos com a Eletra e a evolução dos produtos para veículos pesados. A WEG oferece soluções completas, com engenharia nacional e foco em eficiência e escalabilidade.
Abrati: hubs, terminais e o passageiro no centro
A conselheira da Abrati, Leticia Pineschi, participou da Arena ANTP com uma fala centrada na importância dos terminais e hubs de transporte como pontos estratégicos da mobilidade. Ela defende que esses espaços devem ser pensados para ter a função de diminuir o número de veículos individuais na rua, oferecendo opções em vários modais, atuando como centros de experiência para o passageiro. A ABRATI reforça que a qualidade da jornada começa (e termina) nos terminais — e que o setor precisa olhar para esses espaços com mais atenção, inovação e cuidado.
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📌 Produto Diário do Transporte em parceria com a Technibus/OTM Editora e a ANTP
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